模友们京商原厂牧马人这个车身高度就合适了吧?
原厂无损改装限位高度,改善了车身的松垮,看着更仿真协调,这样在大坡度攀爬是有效抑制抬头,但是会损失一些车身姿态,扭腰幅度减小https://app.rcfans.com/public/emotion/face_019.pnghttp://image.rcfans.com/pic/20201122/1606020232843961270.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
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然后你没说怎么改的 tao335273732 发表于 2020-11-22 14:59
然后你没说怎么改的
扎带限位呀,看下拉杆的角度
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换软弹簧应该也行
行,但问题更多,换短弹簧避震拉伸的时候弹簧会脱位,而且这种小车本身就轻电子件的力量都不大,所有要想有点儿姿态就要用软弹簧,太软还晃晃悠悠的不仿真 JungleLiu 发表于 2020-11-22 22:33
我天,扎带限位,这什么操作
穷改方案 helloworld 发表于 2020-11-23 10:06
穷改方案
好像也是个办法,我那个scx24的避震就是一个车友交的,用类似方法,把重心增高 JungleLiu 发表于 2020-11-23 13:39
好像也是个办法,我那个scx24的避震就是一个车友交的,用类似方法,把重心增高
重心增高?你没打错吧?这限位了怎么还高呢?车身都下来了整体都姿态都有韧性了 helloworld 发表于 2020-11-23 14:20
重心增高?你没打错吧?这限位了怎么还高呢?车身都下来了整体都姿态都有韧性了
我那个是用一根线,压在避震上,相当于增加了轮上质量,避震效果更好了