lishuai1191
发表于 21-1-25 09:39:00
坲系小白鼠 发表于 2021-01-25 07:51
瞎说,我大哥说什么就是什么 你放学别走。哈哈哈
饶命大侠https://app.rcfans.com/public/emotion/face_048.png,来根华子https://app.rcfans.com/public/emotion/face_029.png
Monsterr
发表于 21-1-25 09:59:41
是贵了
Monsterr
发表于 21-1-25 10:01:15
lc厂家:为什么卖1300?1300只是想试探下买家的底线罢了,可以的话,我再提提价?
liubuzhudeyun
发表于 21-1-25 10:03:06
前驱车的体验还是不一样的,看个人喜好选择吧,有条件的建议都体验下,另外,xv要爽玩确实需要op的,lc还没评测,所以也不确定
GTX675m
发表于 21-1-25 11:01:38
lishuai1191 发表于 2021-01-25 09:36
都猜到你要说什么,谁拿94123比较了,lc跟自己同品牌的的都比不了还跟别人比?卖的贵是因为质量好,那通品牌其他车带设备车壳也没买过这个新的单车架,你的意思是说lc其他车型质量不行用设备来凑?你是模友想说公道话,但是你说的公道么,如果你不是贵宾VIP估计你说话都没信服力。你这么明显的站队行为也难怪让人当成拖。也不是说新车不能卖的贵,只是说诚意不足、创新不足有点自卖自夸割韭菜的意思。
创新这个东西,每个人观点不一样,很难面面俱到,有人说要中差,有人说要挡泥板,有人说要。。。
不管怎么说,都要想到第一点,这车出厂就是拉力设定,最简单的长避震大行程。为什么别的厂家不做?
改避震改行程,看似简单,但是没厂家出厂设定就做。
LC做了别的厂家没做的事,这就是创新了。
GTX675m
发表于 21-1-25 11:05:55
lishuai1191 发表于 2021-01-25 09:36
都猜到你要说什么,谁拿94123比较了,lc跟自己同品牌的的都比不了还跟别人比?卖的贵是因为质量好,那通品牌其他车带设备车壳也没买过这个新的单车架,你的意思是说lc其他车型质量不行用设备来凑?你是模友想说公道话,但是你说的公道么,如果你不是贵宾VIP估计你说话都没信服力。你这么明显的站队行为也难怪让人当成拖。也不是说新车不能卖的贵,只是说诚意不足、创新不足有点自卖自夸割韭菜的意思。
出厂就是拉力设定的10车,看看10车拉力车架的尴尬史,这是没法不捧一波的
我不是站厂家的队,我只是为了10车拉力的发展,有更多模友加入体验快乐,站队
今天别说LC出这个车,就是hsp出这个车,我也为hsp写这个帖子,这是头一次“拉力而生”的车架
这车架或许还有缺点,希望厂家能一直改进下去。
价格多少,其实并不影响这个车实际的意义了,因为这车做了第一次
涛涛涛
发表于 21-1-25 11:08:09
何聚廷 发表于 21-1-25 00:05
说话LC在拉力区一统天下的梦想就差优惠300
我同意,统治拉力区只差300元优惠
GTX675m
发表于 21-1-25 11:30:49
其实在我看来,这车本身值不值这个价,现在下定义还太早
但是最关键的是,这车的出场,第一次代表了10车拉力车架轴车的,批量生产
说白了,这车,第一次带来的意义是很大的,来点浮夸的词语就是:里程碑
10车拉力,轴车,长行程,大避震,还是批量出厂的,这是10车拉力界第一次,大家都应该看到这个勇气
历史上,第一次都会被人铭记,哪怕做的可能并不完美,比如,第一次登月,第一次太空行走,人类祖先第一次钻木取火
矶良啊
发表于 21-1-25 12:08:51
矶良啊
发表于 21-1-25 12:10:53
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