tunghoyin 发表于 2021-01-25 00:40
我认为，这车架差4个泥挡,才是纯拉力。
没有大塑料底盘，十字螺丝，易脱球头，塑料臂码，塑料各种齿，和成包成包的op件，四条狗骨，也敢自称拉力？
雨夜霓虹 发表于 2021-01-25 00:46
看着比xv结实太多了，就是看起来避震行程有点短
凭经验来说，LC车架是挺结实的。但这车还有待时间考验，我想只要合理的玩，别作死，应该会耐玩
拿xv作参考没必要，想卖进口价首先要有创新，xv之所以贵我认为主要是设计有特点，LC拉力有什么？质量有多好多么结实的卖点也没啥吹的，高质量不是应该做到的么，什么时候拿来当卖点了。平台说发也没用无非就是一个车型各种拉皮，没什么高大上吹嘘的，节约成本罢了。扯那么多话无非想多卖些钱。不是说你不能卖贵，要能拿的出让人信服的东西。给我的感觉就是几点，一、卖车就卖车非要跟xv的价格做比较，来衬托自己身价。二、一个千年不变的轴车平跑车架不要谈平台，国产模型厂都愿意一个车型各种抻拉变换车型。说是平台，其实就是省钱。三、配置相比LC其他车型寒酸太多。虽说你不是商家，但是我相信你跟厂商也脱不开关系，这些话虽然不针对你，也是通过你的帖子让厂家看看，想割韭菜也要有诚意。
lishuai1191 发表于 2021-01-25 01:24
拿xv作参考没必要，想卖进口价首先要有创新，xv之所以贵我认为主要是设计有特点，LC拉力有什么？质量有多好多么结实的卖点也没啥吹的，高质量不是应该做到的么，什么时候拿来当卖点了。平台说发也没用无非就是一个车型各种拉皮，没什么高大上吹嘘的，节约成本罢了。扯那么多话无非想多卖些钱。不是说你不能卖贵，要能拿的出让人信服的东西。给我的感觉就是几点，一、卖车就卖车非要跟xv的价格做比较，来衬托自己身价。二、一个千年不变的轴车平跑车架不要谈平台，国产模型厂都愿意一个车型各种抻拉变换车型。说是平台，其实就是省钱。三、配置相比LC其他车型寒酸太多。虽说你不是商家，但是我相信你跟厂商也脱不开关系，这些话虽然不针对你，也是通过你的帖子让厂家看看，想割韭菜也要有诚意。
我比较认同你的观点，出个车架就出呗，干嘛拿这个比拿那个比，玩得开心就行了
我觉得1500带壳子刚刚好
定价就是贵了，参考snrc-RG3成品车架，和樱花D5s的售价就能看出，作为拉力车型，没有挡泥板，就这一条，就没有看到诚意，就是一台拉长避震行程的轴传动4驱平跑，说句实话，玩儿XV01并且OP的玩家，不会看上他，但喜欢LC并且期待LC拉力的玩家绝对会心里一凉，车壳什么都没有，就为了一个长的避震行程？1399的终端售价，过分了，个人认为，包含K家车壳，1300，仅车架，999最为合理。因为值这个价，也只值这个价，说的有些多，只针对这次新车https://app.rcfans.com/public/emotion/face_076.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_076.png
我不会偏袒任何一个品牌，但对比xv01套车，包含轮毂轮胎，马达，原创车架及前置4驱，并且还有授权车壳，这么一对比，就有点意思了，玩儿RC的都知道，授权车壳意味着什么，个人感觉，10车就不存在拉不拉力，换个车壳而已，姿态等等等只在慢镜头中出现，还是要靠大比例来加成，当KM和WR8刹车点头，起步抬头的时候，10车拉力就已经输了，不过具体LC这个拉力车架到底表现如何，还是看玩家到手后的测评吧，我也是瞎胡说，附上自己的拉力系列，同时也期待这台LC拉力的表现。
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本帖最后由 李志强 于 21-1-25 06:25 编辑
lishuai1191 发表于 2021-01-25 01:24
拿xv作参考没必要，想卖进口价首先要有创新，xv之所以贵我认为主要是设计有特点，LC拉力有什么？质量有多好多么结实的卖点也没啥吹的，高质量不是应该做到的么，什么时候拿来当卖点了。平台说发也没用无非就是一个车型各种拉皮，没什么高大上吹嘘的，节约成本罢了。扯那么多话无非想多卖些钱。不是说你不能卖贵，要能拿的出让人信服的东西。给我的感觉就是几点，一、卖车就卖车非要跟xv的价格做比较，来衬托自己身价。二、一个千年不变的轴车平跑车架不要谈平台，国产模型厂都愿意一个车型各种抻拉变换车型。说是平台，其实就是省钱。三、配置相比LC其他车型寒酸太多。虽说你不是商家，但是我相信你跟厂商也脱不开关系，这些话虽然不针对你，也是通过你的帖子让厂家看看，想割韭菜也要有诚意。
顶顶，赞同你，质量好是一个车子的基本品质，退一步说没有车壳授权，没有，，就一个纯纯的车架子，还是别的车型拉扯过来的，唉一言难尽，容易得罪人
lcxhzllcc 发表于 2021-01-25 02:18
定价就是贵了，参考snrc-RG3成品车架，和樱花D5s的售价就能看出，作为拉力车型，没有挡泥板，就这一条，就没有看到诚意，就是一台拉长避震行程的轴传动4驱平跑，说句实话，玩儿XV01并且OP的玩家，不会看上他，但喜欢LC并且期待LC拉力的玩家绝对会心里一凉，车壳什么都没有，就为了一个长的避震行程？1399的终端售价，过分了，个人认为，包含K家车壳，1300，仅车架，999最为合理。因为值这个价，也只值这个价，说的有些多，只针对这次新车
顶顶顶顶顶顶
李志强 发表于 2021-01-25 06:13
顶顶，赞同你，质量好是一个车子的基本品质，退一步说没有车壳授权，没有轮胎，没有，，就一个纯纯的车架子，还是别的车型拉扯过来的，唉一言难尽，容易得罪人
改正一点，带轮胎
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