恕我直言，楼主的视频真的看不出udr姿态好在哪，人家的莫哈维视频姿态看起来就是好
哥们 你这最后一句我们成天修车的乐趣你们有吗https://app.rcfans.com/public/emotion/face_027.png笑死我了
mustlove123 发表于 2021-02-18 10:06
恕我直言，楼主的视频真的看不出udr姿态好在哪，人家的莫哈维视频姿态看起来就是好
嗯我不会拍视频。但是UDR姿态就是比莫哈韦好。我是看不出莫哈韦姿态好在哪
ak47swd 发表于 2021-02-18 10:26
哥们 你这最后一句我们成天修车的乐趣你们有吗笑死我了
大实话啊。我其他所有车修车时间加一起没有这个车长
哈哈，那个大哥总是那样的标题，跟着他帖子玩了好多车了，是个大佬
老孙 发表于 2021-02-18 09:29
说实话老戴玩UDR比你强的不是一两个层次，而且他也是自己拍的
视频拍摄剪辑能力不错。技术强在哪里我是看不出来。
tony2765 发表于 2021-02-16 12:19
哈哈 吊打第一人现身了。总结得不错。基本把这两个车的特点阐述出来了。然后关于你的帖我客观的评价一下哈。看过你的视频。视频确实拍的很好。如果全程像你说的是自己玩自己拍那确实厉害。技术和硬核度实话实说只能算是还不错。起个低调的标题说不定大家更容易接受。也不会有人觉得你是充值了。毕竟很多东西没必要自己说出来你说呢？
你估计没看他的别的视频吧，他很多视频都能看到人影子，明显是一个人玩一个人拍
东方月初 发表于 2021-02-22 06:44
你估计没看他的别的视频吧，他很多视频都能看到人影子，明显是一个人玩一个人拍
看过udr和莫哈韦的 其他没看过。我自己玩自己拍找不好那么好的角度。角度找好了车控制不好了。挺难的确实
dy880207 发表于 2021-02-16 11:14
吊打第一人来了
发帖么起命题就是来引流量，来热闹大家，发好的视屏来给大家分享RC的乐趣，带动更多的人来玩，来参与
我也没有具体黑那个车，我发了几个不同时期的照片能看到都有udr，udr在短卡里它的优点是个不可替代的存在，最大的行程，最接近真车的结构，最好的姿态，就着三点没有那个厂家能做到
我玩车每台车都是深度去玩，莫哈维，udr，km都有深度玩，现在主要玩莫哈维，主要是应为维护简单，调试简单，清洁简单，修车简单，玩起来姿态接近udr.行程也还可以，球头转向结构，转向角度大，漂移可调范围大，四轮独立结构玩起来更加稳定不易翻车，相比udr损耗也小很多，相对省钱，省时～重量轻点，同样的电池相对续航也多，所以我现在很多的时间在玩它
还有视频都是自己玩，自己拍，自己剪我只是个玩家而已
大佬赶紧出调EXB避震的帖子吧 太期待了
udr是后直轴奖杯卡车，莫哈维才是真正意义上的短卡，全独立悬挂，理论上讲两个车擅长玩法不一样，没必要比，但是还是莫哈维玩法多一鞋，飞坡能力后直轴卡车就差点意思，直线穿越奖杯卡车擅长，但是有几个能用遥控车长途穿越的呢？所以rc领域莫哈维胜出了。个人拙见！
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