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mustlove123 论坛元老 发消息
发表于 21-2-18 10:06:52 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东
恕我直言,楼主的视频真的看不出udr姿态好在哪,人家的莫哈维视频姿态看起来就是好
ak47swd 元老 Fans 发消息
发表于 21-2-18 10:26:18 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
哥们 你这最后一句我们成天修车的乐趣你们有吗笑死我了  
tony2765 长老 Fans 发消息
发表于 21-2-18 14:10:25 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
mustlove123 发表于 2021-02-18 10:06
恕我直言,楼主的视频真的看不出udr姿态好在哪,人家的莫哈维视频姿态看起来就是好

嗯我不会拍视频。但是UDR姿态就是比莫哈韦好。我是看不出莫哈韦姿态好在哪
tony2765 长老 Fans 发消息
发表于 21-2-18 16:09:57 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
ak47swd 发表于 2021-02-18 10:26
哥们 你这最后一句我们成天修车的乐趣你们有吗笑死我了  

大实话啊。我其他所有车修车时间加一起没有这个车长
韵胜 元老 Fans 发消息
发表于 21-2-18 23:11:10 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
哈哈,那个大哥总是那样的标题,跟着他帖子玩了好多车了,是个大佬
tony2765 长老 Fans 发消息
发表于 21-2-22 06:14:05 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
老孙 发表于 2021-02-18 09:29
说实话老戴玩UDR比你强的不是一两个层次,而且他也是自己拍的

视频拍摄剪辑能力不错。技术强在哪里我是看不出来。
东方月初 超级 Fans 发消息
发表于 21-2-22 06:44:15 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
tony2765 发表于 2021-02-16 12:19
哈哈 吊打第一人现身了。总结得不错。基本把这两个车的特点阐述出来了。然后关于你的帖我客观的评价一下哈。看过你的视频。视频确实拍的很好。如果全程像你说的是自己玩自己拍那确实厉害。技术和硬核度实话实说只能算是还不错。起个低调的标题说不定大家更容易接受。也不会有人觉得你是充值了。毕竟很多东西没必要自己说出来你说呢?

你估计没看他的别的视频吧,他很多视频都能看到人影子,明显是一个人玩一个人拍
tony2765 长老 Fans 发消息
发表于 21-2-22 06:54:34 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
东方月初 发表于 2021-02-22 06:44
你估计没看他的别的视频吧,他很多视频都能看到人影子,明显是一个人玩一个人拍

看过udr和莫哈韦的 其他没看过。我自己玩自己拍找不好那么好的角度。角度找好了车控制不好了。挺难的确实
小年糕爸爸 高级 Fans 发消息
发表于 21-2-22 13:57:21 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北
dy880207 发表于 2021-02-16 11:14
吊打第一人来了
发帖么起命题就是来引流量,来热闹大家,发好的视屏来给大家分享RC的乐趣,带动更多的人来玩,来参与

我也没有具体黑那个车,我发了几个不同时期的照片能看到都有udr,udr在短卡里它的优点是个不可替代的存在,最大的行程,最接近真车的结构,最好的姿态,就着三点没有那个厂家能做到

我玩车每台车都是深度去玩,莫哈维,udr,km都有深度玩,现在主要玩莫哈维,主要是应为维护简单,调试简单,清洁简单,修车简单,玩起来姿态接近udr.行程也还可以,球头转向结构,转向角度大,漂移可调范围大,四轮独立结构玩起来更加稳定不易翻车,相比udr损耗也小很多,相对省钱,省时~重量轻点,同样的电池相对续航也多,所以我现在很多的时间在玩它

还有视频都是自己玩,自己拍,自己剪我只是个玩家而已

大佬赶紧出调EXB避震的帖子吧 太期待了
巴布拉库 超级 Fans 发消息
发表于 21-2-22 21:24:51 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
udr是后直轴奖杯卡车,莫哈维才是真正意义上的短卡,全独立悬挂,理论上讲两个车擅长玩法不一样,没必要比,但是还是莫哈维玩法多一鞋,飞坡能力后直轴卡车就差点意思,直线穿越奖杯卡车擅长,但是有几个能用遥控车长途穿越的呢?所以rc领域莫哈维胜出了。个人拙见!
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