小政y 发表于 07-8-27 10:57:41

原帖由 czp123 于 2007-8-27 09:08 AM 发表 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
强人一个。。下场跑了没？测试结果怎么样？？稳定吗？以及重量分布是否平衡呢？
这台还没下场试啊,有空去小仲那里试试,顺便叫他帮我调一调车,我觉的胎的问题比较头痛!重量分布基本平衡了,我用一支笔把车放在上面,车的重心在两轮中间靠前一点3mm到

BBear 发表于 07-8-27 11:14:57

支持DIY^_^

柑蕉桔萝柚 发表于 07-8-27 11:37:53

楼主利害:em07: :em07: :em07:

jog 发表于 07-8-27 11:39:19

球头做转向从原理上有一个缺陷，就是当转向杯上下移动时，由于连杆作用，会造成转向角度不断变化，影响转向精度。

我之前也做过一次用球头的转向，后来仔细想想miniz 现在用的方式，还是有他啊优点的。

不过，M18 也是用的这种连接方法。

希望落地跑车的时候能够对这个转向问题进行测试。

321go 发表于 07-8-27 11:42:17

这种看着就享受，真想体会一下LZ制作过程的感觉，JOG你的作品啥时候出炉啊？

lipe147520 发表于 07-8-27 11:42:40

:em07: :em07: :em07: :em07:

小政y 发表于 07-8-27 12:09:35

原帖由 jog 于 2007-8-27 11:39 AM 发表 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
球头做转向从原理上有一个缺陷，就是当转向杯上下移动时，由于连杆作用，会造成转向角度不断变化，影响转向精度。

我之前也做过一次用球头的转向，后来仔细想想miniz 现在用的方式，还是有他啊优点的。

不 ...
当时做的时候也考虑过这个问题,多谢JOP的指点,现在用了两条连杆活动连接,跳动量可以减到最低,由于转向杯上下的位置较小大概2mm,主连杆用来固定胎尺角度并随转向杯上下移动,二级连杆 和主连杆基本在同一个高度,小的二级连杆和舵机固定,舵机那里是一个支点.


http://www.rc4u.net/bbs/attachments2/month_0708/20070827_ca625cb32b55b78ec0b4TFC4gWc4TH9f.jpg.thumb.jpg

小政y 发表于 07-8-27 12:20:55

用的电池补充一下7.2V 800MA

用的电池补充一下7.2V容量800MA 45克重,飞拉玛的电池
85.61 KB)
2007-8-27 09:45
http://www.rc4u.net/bbs/attachments2/month_0708/20070827_64c83575a444eb73b74bKWxqRg4R1sbz.jpg.thumb.jpg
http://www.rc4u.net/bbs/images/attachicons/image.gif b_调整大小.jpg (85.77 KB) 2007-8-27 09:45
http://www.rc4u.net/bbs/attachments2/month_0708/20070827_cf2bc7b5b40852a26514bkanTID3ypP8.jpg.thumb.jpg

lipe147520 发表于 07-8-27 12:53:10

:em03: :em03: :em03: :em03: 还说是个新手.....

zwt125 发表于 07-8-27 14:23:50

又是diy强人:em07: :em07:
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