LC侧撞断插销的问题,原因在轮胎上
下午在小区广场野跑的时候,ptg高速漂移,重重的侧撞到广场上放置防洪沙的沙袋上,然后就是“框”的一声闷响,把广场上群众的注意力都吸引过来了。我以为后悬挂肯定完蛋了,结果过去发现完好无损。
但是防洪沙袋直接被戳出一个口子,漏沙了。等等…漏沙?
然后我看了下,发现ptg的传动轴是凸出于轮胎侧面的,所以侧撞时直接把沙袋戳出了大洞。
我瞬间明白了为什么这车飞坡什么的没啥事,侧撞那么容易断插销。正常高速侧撞,首先迎接撞击的是弹性十足的胎皮,然后冲击力传导到韧性十足的尼龙轮毂上,接着是转向座,传动轴,摆臂,但这时候冲击力已经相对较小了。
但是ptg侧撞,是传动轴直接应对坚硬石壁的冲击,刚性材料VS刚性材料,巨大的冲击力直接跳过轮胎传到摆臂上,再怎么OP都扛不住的,哪怕你把插销和摆臂都OP成铝合金,那么直接应对冲击力的就是臂码和车架,只是更贵的部分变形了。
所以,换个度数的轮胎,也许才是最好的OP方式。
保安找你了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png 借论坛其他朋友发的车图,来说明问题。
可以明显看到,ptg的传动轴是大幅度凸出到轮胎侧面平面以外的。
http://image.rcfans.com/pic/20210221/1613896508661269_996.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20210221/1613896514002103_848.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20210221/161389651701332_928.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20 总结:只要传动轴凸出在外,侧撞的情况下,断插销只是结果,换了更坚固的插销,断的就是摆臂,反正肯定有个部件要来硬扛巨大的冲击力。
换轮毂,才能保平安。 前轮比后轮更凸出 现在发PTG的最少,是最少!有一半是战损帖https://app.rcfans.com/public/emotion/face_048.png 第二批改进https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png Jerry1986 发表于 2021-02-21 16:49
现在发PTG的最少,是最少!有一半是战损帖
其实我拿到lc ptg2后,第一感觉是用料相当的扎实,但就是有几个关键节点设计的小瑕疵导致结构性缺陷,可谓是千里之堤溃于蚁穴。
不过修正应该也很简单。 空之猫 发表于 2021-02-21 16:56
其实我拿到lc ptg2后,第一感觉是用料相当的扎实,但就是有几个关键节点设计的小瑕疵导致结构性缺陷,可谓是千里之堤溃于蚁穴。
不过修正应该也很简单。
我的XV01就OP了差速齿和cvd,上的6.5T动力,还真没战损过https://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png 好像是这么回事