看妮妹 发表于 2021-03-17 08:49
脱脂剂，用在 需要 上螺丝胶 金属 和金属间，这样螺丝胶能粘的牢固些，实际一般部位不用也行，但是记得 用纸把金属丝牙上的 保护油脂要擦干净，然后再用 thread lock 螺丝胶……
然后 tlr的尼龙 迷之柔软 螺丝感觉拧到头就可以了，如果感觉紧的话，最好再回个1/8圈……
这车 装出来 各种紧 ，是正常的，这个不是问题 跑跑就好了……
然后说明书拉杆数据不对， 记得装拉杆时给 拉杆丝孔涂足够的黑油……然后随便拧几圈，先装上车，装车好 了再去调6根拉杆 长度……即camber 和toe
别的还有些小问题，你可以看看我之前的帖子
金属舵机臂买哪款？TLR的90多，太贵了。
差速壳螺丝，芳生的哪里卖啊？
给个链接吧。TLR螺丝坑人！
车到了半个月，也没时间装车https://app.rcfans.com/public/emotion/face_031.png
yoyo1981511 发表于 2021-03-18 20:52
车到了半个月，也没时间装车
组装之前先看看et3010 pypy4219 看妮妹 这三人的帖子，et3010的太专业，看得似懂非懂，pypy4219容易理解些，还有看妮妹遇到的问题，少走弯路。
我这几天最大的经验是，差速壳和它的螺丝，前差中差的螺丝稍紧，但可以拧到位，但后差不知道怎么回事，很紧，我怎么也拧不下去，滑丝了两个，带着壳也够呛了。
事后想想，可能是差速油沾到螺丝和螺丝刀上造成打滑咬合不紧。
我觉得可以这样解决，在组装差速之前，先把M2.6螺丝在差速壳上拧进一遍，再卸下来，然后再开始装整个差速。因为装差速肯定会漏出一些油影响上螺丝，而且差速上的大齿割手，用力别扭。提前上一遍螺丝，螺丝已经攻出螺丝纹路，就好上多了。
本帖最后由 看妮妹 于 21-3-19 00:06 编辑
zhanghzhangjc 发表于 2021-03-18 15:10
金属舵机臂买哪款？TLR的90多，太贵了。
差速壳螺丝，芳生的哪里卖啊？
给个链接吧。TLR螺丝坑人！
舵机臂我用的原厂的……那个衬套不好装……然后螺丝，你随便买几个 m2.6 10mm的 沉头螺丝就行，就是 安装的 时候 给丝孔里面涂点儿 黑油，然后螺丝都拧上去，别拧紧 然后对角 的螺丝 1 3 2 4那样 来回 ，一点 一点拧，手上感觉都拧到位就行
然后那个滑牙和 螺丝刀黏油关系不大哈，m2.6的沉头螺丝用公制 1.5的内六角 就行
非常好的车
经过几天装装停停，前差部分快完成了，这部分还算挺顺利，不算难。估计明天能把中差部分也鼓捣完。损坏的后差壳也该到货了，大体明白了这个车架结构。
问题:
1、据说原配舵机臂很紧，该换什么舵机臂？tlr原厂金属的98元，太昂贵了，有便宜的合适舵机臂吗？
2、图片那个8eight设备盒干嘛用的？顺便买了一套，没明白有什么用，好像还和向右的舵机臂冲突，要改舵机臂向左？
http://image.rcfans.com/pic/20210319/1616165387036692719.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
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zhanghzhangjc 发表于 2021-03-18 21:48
组装之前先看看et3010 pypy4219 看妮妹 这三人的帖子，et3010的太专业，看得似懂非懂，pypy4219容易理解些，还有看妮妹遇到的问题，少走弯路。
我这几天最大的经验是，差速壳和它的螺丝，前差中差的螺丝稍紧，但可以拧到位，但后差不知道怎么回事，很紧，我怎么也拧不下去，滑丝了两个，带着壳也够呛了。
事后想想，可能是差速油沾到螺丝和螺丝刀上造成打滑咬合不紧。
我觉得可以这样解决，在组装差速之前，先把M2.6螺丝在差速壳上拧进一遍，再卸下来，然后再开始装整个差速。因为装差速肯定会漏出一些油影响上螺丝，而且差速上的大齿割手，用力别扭。提前上一遍螺丝，螺丝已经攻出螺丝纹路，就好上多了。
螺丝不能逐个一次拧到位，对角分几次拧进去
yoyo1981511 发表于 2021-03-20 04:00
螺丝不能逐个一次拧到位，对角分几次拧进去
是这样拧的，没错。
zhanghzhangjc 发表于 2021-03-19 22:50
经过几天装装停停，前差部分快完成了，这部分还算挺顺利，不算难。估计明天能把中差部分也鼓捣完。损坏的后差壳也该到货了，大体明白了这个车架结构。
问题:
1、据说原配舵机臂很紧，该换什么舵机臂？tlr原厂金属的98元，太昂贵了，有便宜的合适舵机臂吗？
2、图片那个8eight设备盒干嘛用的？顺便买了一套，没明白有什么用，好像还和向右的舵机臂冲突，要改舵机臂向左？
如果不玩水接受盒看心情装，我的是用小自封袋把接受放里面绑舵机附近，土地沙地草地都跑过，感觉密封袋还可以。
后差壳到了，重装。
按照自己的想法，组装前，先用M2.6螺丝攻入一遍后差壳(这时候拧，都觉得很紧，如果是组合好的时候，不仅大齿轮割手还油哄哄打滑，上的难度可想而知)，然后卸出来，标上哪个螺丝对哪个孔。
组装灌油，组合，再上M2.6螺丝，顺利拧紧，终于弄好了。
拧的时候都神经了，小心翼翼，感觉eds螺丝刀的头都有点磨了。
这个M2.6螺丝绝对是败笔，和螺丝刀的卡口孔非常非常浅，这才是滑丝的最大原因。
后面装这车的各位，这个差速螺丝一定小心。
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