飞翔的孤鹰92 发表于 2021-04-13 13:19
太牛逼了。。。。我第一眼以为真飞机拍的。
'Jone 发表于 2021-03-18 21:37
姿态比得了UDR？ 做工细节比得了UDR？
UDR好车，就是保养麻烦还爱翻车，放弃了
翻车保养麻烦就是垃圾车吧
ywczjj 发表于 2021-03-19 08:16
你个鲨雀，典型无脑负op的主，你那一身金属增重的累赘先不说，就光你那前后op的加粗防倾杆，这东西的作用你不如直接把避震全焊死算了，还姿态个毛线啊，若把这强度防倾杆按莫哈维上立马从电越变高重心平跑。udr原厂避震原设前30wt换成45就可以急刹不点头，人家为什么说你避震不如原厂，就你op的那玩意相当于自带加成30wt懂么？就这还玩姿态。最近traxxas定价都离谱到哪去了，好不容易火起来一个注重用料价格适中的品牌能制衡下不让它一家独大我就求你别舔了，对arrma的一点好感都被你恶心完了
你这套防倾杆的说辞把我震惊了，哪来的神论？
账号找不回来 发表于 2021-04-24 17:59
你这套防倾杆的说辞把我震惊了，哪来的神论？
因为买过它的人大多都拆了，不仅hr所有品牌都买了个遍，最终只有原厂最合适，但是太容易断，所以最后玩udr的老手们前防倾都是拆除的，包括那个莫哈维代言人也说过，udr装它就是废掉它唯一的长处
ywczjj 发表于 2021-04-24 19:24
因为买过它的人大多都拆了，不仅hr所有品牌都买了个遍，最终只有原厂最合适，但是太容易断，所以最后玩udr的老手们前防倾都是拆除的，包括那个莫哈维代言人也说过，udr装它就是废掉它唯一的长处
厂家设计它是有意义的，提高一点极限，不然非土路翻个不停有何乐趣
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