Q车没有接触过，不是很了解。京商MiniZ的话，个人推荐很适合新手。车架结构虽然有些年头了，但胜在设计成熟，稳定可靠，并且不需要做什么调试就可以漂移起来，这点我很喜欢。其次，京商的壳子很棒，动静皆宜。
JDMpower 发表于 2021-05-16 14:46
Q车没有接触过，不是很了解。京商MiniZ的话，个人推荐很适合新手。车架结构虽然有些年头了，但胜在设计成熟，稳定可靠，并且不需要做什么调试就可以漂移起来，这点我很喜欢。其次，京商的壳子很棒，动静皆宜。
谢谢大佬https://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png
didoo2001 发表于 2021-05-16 14:32
感觉蚊车漂移市场不是主流，只有大陆玩家自己做的一些小批量车型靠谱，香港同胞的车型都不咋滴还贵，香港同胞的竞速蚊车很棒。
谢谢大佬https://app.rcfans.com/public/emotion/face_001.png我也感觉不是主流，但是好玩啊哈哈哈https://app.rcfans.com/public/emotion/face_011.png
2车都玩过，先q后z，玩z后才会漂，不是说q漂不了，后面发现还是自己手的问题，2车都能漂。这2车要说差距在哪里的话我觉得不合适，因为我觉得车没有好坏之分，只有价格高低不同，所以应该说区别在哪里更合适。
1、遥控速度的区别，z的531控速度很快很灵敏，操作细腻，q的控、接收机根据价格不同会有所不同，
2、车架结构的区别，z几乎是封闭模块化机构，集成转向，接收，电调功能一体化的电路板，有人会觉得一堆塑料太坑，但是玩过一段时间你会发现这堆塑料很省心，原厂素车就可以漂的很好，关键看手，q现在基本是金属件，有人会觉得看起来很舒服很酷，动力.转向.电池这些布局开放，肉眼可见，独立电子设备，后期可以自行更换。z用的4节7号电池，方便安全，出门携带方便（尤其是充电器），小孩子都可以放心玩耍，q用的是锂电池，锂电池的优缺点大家应该都明白。
3.齿轮顺滑度区别，q更顺，声音更小，z磨合后会顺畅些，声音也会小些，差速，齿轮可以通用，我曾经把z的差速换到q上，明显感觉q顺滑不少
4、动力区别，z的马达和四驱车130马达大小一样，但是动力没有四驱车的暴力，z的马达很顺滑阻尼感很小，当你收油时车子明显更顺滑，跟z的马达个人觉得配的非常恰到好处，配上不同的车壳（重量以及重心分布不同）你会玩出不同的感觉，加上z有版权的很精致的车壳，会有一种操控真车的感觉（前提是你能熟练定圆，大小圆，8字）；q的马达更长，动力更猛，阻尼感较强（油门回中时马达很快会停，不像z的在惯性下能继续转一会）收油时车子降速明显，这样对油门的控制要求就会更高更细腻，再加上控的反应速度更不上的话，就会觉得很难控制，这是个人觉得2车玩起来最重要的区别，也是最影响体验感受的地方，上塑料车壳的话，因为动力过剩，基本上感觉不出塑料车壳之间的区别，看网上视频q现在基本都上金属车壳，q更强的动力也许配更重的金属车壳更合适。
5、外观+其它的区别，q的车壳仿真有版权就不说了了，很多人不会漂但是收藏的壳有一面墙，有的壳堪称理财产品；z的轴距可以改动的很大，所以可以上很多金属车壳、或者24比例的车壳；z自带可以调整90、94这2种轴距的配件，要上98或者102轴距要买延迟件和齿轮，q要改轴距的话好像要单独买配件，q改轴距的范围更大90-110，甚至更大都可以
最后2车都可以玩的很好，根据自己的需求来选择，不管你玩哪个车，最终还是看手，有人989一样玩的飞起，所以坚持练习才是硬道理。
想到什么说什么，个人见解，不喜欢的欢迎来喷，反正闲着也是闲着。https://app.rcfans.com/public/emotion/face_027.png
我有ma030和DRZ v2，drz装车需要一定动手能力，整体精度很好，只要装对了就很好漂。我现在已经不玩030了，噪音太大了……
TLT 发表于 2021-05-17 15:38
2车都玩过，先q后z，玩z后才会漂，不是说q漂不了，后面发现还是自己手的问题，2车都能漂。这2车要说差距在哪里的话我觉得不合适，因为我觉得车没有好坏之分，只有价格高低不同，所以应该说区别在哪里更合适。
1、遥控速度的区别，z的531控速度很快很灵敏，操作细腻，q的控、接收机根据价格不同会有所不同，
2、车架结构的区别，z几乎是封闭模块化机构，集成转向，接收，电调功能一体化的电路板，有人会觉得一堆塑料太坑，但是玩过一段时间你会发现这堆塑料很省心，原厂素车就可以漂的很好，关键看手，q现在基本是金属件，有人会觉得看起来很舒服很酷，动力.转向.电池这些布局开放，肉眼可见，独立电子设备，后期可以自行更换。z用的4节7号电池，方便安全，出门携带方便（尤其是充电器），小孩子都可以放心玩耍，q用的是锂电池，锂电池的优缺点大家应该都明白。
3.齿轮顺滑度区别，q更顺，声音更小，z磨合后会顺畅些，声音也会小些，差速，齿轮可以通用，我曾经把z的差速换到q上，明显感觉q顺滑不少
4、动力区别，z的马达和四驱车130马达大小一样，但是动力没有四驱车的暴力，z的马达很顺滑阻尼感很小，当你收油时车子明显更顺滑，跟z的马达个人觉得配的非常恰到好处，配上不同的车壳（重量以及重心分布不同）你会玩出不同的感觉，加上z有版权的很精致的车壳，会有一种操控真车的感觉（前提是你能熟练定圆，大小圆，8字）；q的马达更长，动力更猛，阻尼感较强（油门回中时马达很快会停，不像z的在惯性下能继续转一会）收油时车子降速明显，这样对油门的控制要求就会更高更细腻，再加上控的反应速度更不上的话，就会觉得很难控制，这是个人觉得2车玩起来最重要的区别，也是最影响体验感受的地方，上塑料车壳的话，因为动力过剩，基本上感觉不出塑料车壳之间的区别，看网上视频q现在基本都上金属车壳，q更强的动力也许配更重的金属车壳更合适。
5、外观+其它的区别，q的车壳仿真有版权就不说了了，很多人不会漂但是收藏的壳有一面墙，有的壳堪称理财产品；z的轴距可以改动的很大，所以可以上很多金属车壳、或者24比例的车壳；z自带可以调整90、94这2种轴距的配件，要上98或者102轴距要买延迟件和齿轮，q要改轴距的话好像要单独买配件，q改轴距的范围更大90-110，甚至更大都可以
最后2车都可以玩的很好，根据自己的需求来选择，不管你玩哪个车，最终还是看手，有人989一样玩的飞起，所以坚持练习才是硬道理。
想到什么说什么，个人见解，不喜欢的欢迎来喷，反正闲着也是闲着。
哇哦，多谢大佬不怕麻烦指点https://app.rcfans.com/public/emotion/face_001.png
未来future 发表于 2021-05-16 17:52
谢谢大佬
不是啥大佬，就一枚（年龄）老玩家https://app.rcfans.com/public/emotion/face_007.png
art2https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png
DK2……直接上手后驱了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png
http://image.rcfans.com/pic/20210518/1621299185059761751.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20210518/1621299185366833975.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20210518/1621299185664369143.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
未来future 发表于 2021-05-16 10:29
但是京商的车的结构……太老了吧
买miniz好上手，不然调车调到退魔。我就是买了atomic的后驱车，玩不来，玩miniz的。车架旧只是相对的，也可以说久经考验，就跟现在的真车一样，不也几十年不变。
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