TME5 半年总结
选车： 从lc短卡开始玩，第2辆车想尝尝大脚，玩法不同。。。玩14车习惯了，不想搞太大车，最终看上e5，看评价还好，号称小钢炮。买车：在海鲜市场入了一台ARR版，成色不错，前后差速 接杯磨损不大，避震无漏油，虚位不大。
玩车：
1. 刚到手 清洗保养时 把转向柱镙丝拧太紧，通电试车转向柱卡死，舵机直接把转向缓冲 拉断了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_020.png。。。。还好配件不贵，26元买个换上后复活
2. 第1次出车，小角度高速撞击，转向座战损https://app.rcfans.com/public/emotion/face_020.png。。。。配件便宜33元2个，直接换新
3. 第2次出车，同样手法，转向座战损https://app.rcfans.com/public/emotion/face_013.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_013.png
4. 后面注意了下手法，紧急避让时 转向回正，减速刹车，正面撞击的话 小钢炮还是挺让人放心的https://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png。
5.爽玩了2个月，气温升高，一天楼下刚溜两圈，电调出现过热保护，准备慢速开回家，结果 一阵青烟，电调烧了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_020.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_020.png
6. 电调高温 解决办法：拆掉e5原厂电调防尘罩，马达小齿换小，电调风扇改 高速滚珠风扇。。。目前35度高温玩车，电调依然正常，再无高温保护https://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png
7.跑车声音变大，几天后 加速无力，发现后轮无输出。。。检查原因：固定小伞齿的2个轴承坏掉，导致后差速小伞齿扫齿
8.更换后差轴承和小伞齿，装车后发现如返老还童一般，加速有力，2s可轻松抬头https://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png
9. 后续更换掉前差速和前后轮共14个轴承，感觉e5如新车一般https://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png，又可再战几年!!!!
总结：
E5性价比挺高，配件便宜也好找，基本易损件都有。注意点手注，e5还是挺耐操的。
给新手e5车主一点键议，老手请忽略：
1. 定期更换全车轴承。。。薄壁轴承 比较容易坏损，一旦损坏 可导致扫齿等问题，用国产轴承，全车轴承50元就可以搞定。
2. 转向柱原设计为称套，建议更换为4*7*2.5的轴承
3. 波箱原厂好像没有黄油，建议拆开加少量黑油
好歹上点修车图片看看嘛
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前后差速全部换了原厂cnc钢齿，3s随便空翻，现在除了轮胎，其他基本不会坏，转向换了cnc的，中差加了差速泥，保证空翻也不会扫齿
中差靠小狗骨那边 的接杯换过吗？ 这个接杯最易磨 tw8180 发表于 2021-06-07 13:42
前后差速全部换了原厂cnc钢齿，3s随便空翻，现在除了轮胎，其他基本不会坏，转向换了cnc的，中差加了差速泥，保证空翻也不会扫齿
原厂塑料的转向缓冲还算结实。。。我觉得最需要的是：把转让柱里原厂称套 换成轴承 xyz4300 发表于 21-6-7 14:58
原厂塑料的转向缓冲还算结实。。。我觉得最需要的是：把转让柱里原厂称套 换成轴承
这个早就换了，不是转向缓冲问题，是原厂为了避开转向拉杆，转向柱上的一个件设计的太薄了 xyz4300 发表于 21-6-7 14:53
中差靠小狗骨那边 的接杯换过吗？ 这个接杯最易磨
没换过，我玩的少，但是要省心也改了不少，我直接买了一个arr作备件车，6XX光车架，爽得很 tw8180 发表于 2021-06-07 15:08
没换过，我玩的少，但是要省心也改了不少，我直接买了一个arr作备件车，6XX光车架，爽得很
如果接杯、齿轮没有磨损的话 是个好办法https://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.png