hzhang78 发表于 21-10-11 20:59:05

引擎启动后，火头还工作吗？

引擎启动后，是不是靠压力引爆混合气体，不需要火头再工作了？

胡狼 发表于 21-10-11 21:03:14

火头一直工作的。点火器挪开后，火头靠上一次爆燃的余热点燃下一次爆燃。

热心网民小董 发表于 21-10-11 22:26:12

火头有余温，火头的温度会处于一个相对稳定的状态，发动机压缩空气的时候本身会发热，然后再靠火头的余温，点燃做工，一直循环下去

三炮 发表于 21-10-12 08:34:29

火头一直是亮的

hzhang78 发表于 21-10-12 10:24:56

谢谢各位大佬

hzhang78 发表于 21-10-12 10:27:19

所以，火头的hot、mid、cold会影响（移走点火器之后）不同压缩率和不同标号燃油的点火时机？

JKDITO 发表于 21-10-12 10:54:19

hzhang78 发表于 2021-10-12 10:27
所以，火头的hot、mid、cold会影响（移走点火器之后）不同压缩率和不同标号燃油的点火时机？

正解，简单讲你可以把压缩冲程理解为混合气加压升温不断给火头灯丝加热的过程，当这个值加上火头灯丝从前一次爆炸保留的热量后达到混合气点火温度的时候就是一次点火。所以压缩比、火头灯丝圈数和散热效率、燃油标号都对点火正时有影响

hzhang78 发表于 21-10-12 11:25:42

JKDITO 发表于 2021-10-12 10:54
正解，简单讲你可以把压缩冲程理解为混合气加压升温不断给火头灯丝加热的过程，当这个值加上火头灯丝从前一次爆炸保留的热量后达到混合气点火温度的时候就是一次点火。所以压缩比、火头灯丝圈数和散热效率、燃油标号都对点火正时有影响

谢谢解答https://app.rcfans.com/public/emotion/face_076.png
最近还在查找：引擎排量、燃油标号和火头型号的具体对应值

yysqu 发表于 21-10-12 12:12:01

插着点火器跑也不是不行，就是电池遭不住

hzhang78 发表于 21-10-12 12:12:58

yysqu 发表于 2021-10-12 12:12
插着点火器跑也不是不行，就是电池遭不住

哈哈，再装个发电机https://app.rcfans.com/public/emotion/face_007.png
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