HHLittle
发表于 21-11-13 07:57:00
角动量守恒,车身和车轮是一个系统,一部分往前加速旋转,另外一部分就往后加速旋转。
抬头,相当于车身加大后仰。
要达到这种效果,只要此时4个轮胎往前加速。
也就是在腾空时,轮胎加快往前的旋转,角动量增加,系统的另外一部分车身则会往后仰。
反过来要车头往下栽,松油门减速就可以,刹车栽得更快。
村口小张
发表于 21-11-13 08:17:36
HHLittle 发表于 2021-11-13 07:57
角动量守恒,车身和车轮是一个系统,一部分往前加速旋转,另外一部分就往后加速旋转。
抬头,相当于车身加大后仰。
要达到这种效果,只要此时4个轮胎往前加速。
也就是在腾空时,轮胎加快往前的旋转,角动量增加,系统的另外一部分车身则会往后仰。
反过来要车头往下栽,松油门减速就可以,刹车栽得更快。
好专业,谢谢了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_007.png
小豆豆665
发表于 21-11-13 11:01:59
嗯,你可以自己试试,但车子不能斜着上坡要不然车会落地后就开始滚
一口可乐一口烟
发表于 21-11-13 12:31:05
拉力不适合飞坡。拉力适合心情玩法,仿真玩法。嫌电越和大脚丑可以上短卡。
samt8331730
发表于 21-11-13 12:58:11
因为拉力轮子小 离心力弱 所以起飞之前一定要预留油门 别全油门飞 然后起飞以后 在通过放大油门或者收油门 控制抬头和载头情况
小豆豆665
发表于 21-11-13 15:28:35
samt8331730 发表于 2021-11-13 12:58
因为拉力轮子小 离心力弱 所以起飞之前一定要预留油门 别全油门飞 然后起飞以后 在通过放大油门或者收油门 控制抬头和载头情况
到坡上满油也可以完美落地
xiaosun007
发表于 21-11-13 18:39:13
动力不足,飞起来后油门控制姿态
HHLittle
发表于 21-11-13 22:20:59
zealredevoix 发表于 2021-11-13 11:22
我怀疑你是物理老师
我觉得物理老师不一定会SolidWorkshttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png
geeep
发表于 21-11-13 22:55:39
到坡前预留点油门,然后瞬间全油门飞过去,不然一开始就全油门必定前空翻,用短卡或者越野过减速带的时候最明显了,要是一开始就全油门过去拿必定前空翻。
村口小张
发表于 21-11-13 23:01:00
感谢大家的指点,已经找到感觉了!可以四轮着地https://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png