fengshuyu 发表于 2022-01-24 13:20
你说的是事实？那只是你自己认为的而已，你到处炫耀着说把我揍了是几个意思？懒得跟你计较还来劲了是吧，那好，你既然觉得我这个元老应该怎么怎么的，那我就说一句，你玩过几辆车？你通篇逻辑混乱，和你说零件供应舅扯到价格，说到价格都扯到供应，整的跟个小丑似的，还恬不知耻的觉得自己掌握真理，我玩了那么多车也没觉得那个牌子就如同你吹的那么叼，还国产粉油三下启动，发个启动视频啊，非标件的多少和车本身有什么关系？京商没有非标件？
顺便告诉你一件事人家要是真听你的，都不会听我们的去买京商的了
买trx 的jato3.3吧，绝对好玩
钾子 发表于 2022-02-01 10:33
所以…美国一号和4.6哪个更加标准，投入更低？
那你要说性价比可能4.6更好https://app.rcfans.com/public/emotion/face_061.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_061.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_061.png
钾子 发表于 2022-02-01 10:47
为啥呀，4.6原厂可就4300了，这性能得比usa高多少才谈得上性价比…
你要说耐用和替换件性价比那必然是4.6，暴君某凡都有件，然后加上独悬天生比直桥更耐用的特点，usa是因为本身速度就调的慢，极速低所以感觉可能也不脆，真要和4.6一个速度下无论操控还是结实程度不是usa可以比的
钾子 发表于 2022-02-01 10:31
就你说的这些特点，请问美国一号能做到吗
你说的是ky经商的大脚吗？