本帖最后由 Ray1234579 于 22-2-16 17:55 编辑
所以总结一下，姿态就是大车壳+大避震行程+软减震+合适的车重
hahaygy 发表于 22-2-16 16:53
大佬说到问题的本质了，谢谢！
大佬谈不上 就是个人见解
不过想要好姿态 避震软硬长度都可以调节
关键是看摆臂行程了
反正我手上飞神的摆臂就是短粗 非常 耐造 但是很难调出姿态
UDR为啥姿态好 前摆臂长 后直桥避震行程也长 稍微调教下避震油跟弹簧姿态就有了
我也买了ZD还没到货https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png
鲁F飙车一族 发表于 2022-02-16 18:09
大佬谈不上 就是个人见解
不过想要好姿态 避震软硬长度都可以调节
关键是看摆臂行程了
反正我手上飞神的摆臂就是短粗 非常 耐造 但是很难调出姿态
UDR为啥姿态好 前摆臂长 后直桥避震行程也长 稍微调教下避震油跟弹簧姿态就有了
原来如此，看来我再怎么调避震也没有天生摆臂长有优势。
鲁F飙车一族 发表于 2022-02-16 15:24
这么说话就不负责任了
第一批车刚开箱 就贴上耐草的标签？
都是这么说的，我没下这个结论。马上到手看看这车虚实
Ray1234579 发表于 2022-02-16 17:54
本帖最后由 Ray1234579 于 22-2-16 17:55 编辑
所以总结一下，姿态就是大车壳+大避震行程+软减震+合适的车重
总结的很全面，很到位，谢谢！
直接上图吧
http://image.rcfans.com/pic/20220217/1645087601699213_139.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20220217/1645087601699285_201.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
最近我也一直在研究姿态不错的沙漠卡，发现就axial yeti可以，其他的不怎么行
zd dbx07 车重 避震也可以 完全可以跑出姿态 不用纠结了 而且这车配件便宜 干起来不心疼
remote2wd 发表于 2022-02-18 12:44
zd dbx07 车重 避震也可以 完全可以跑出姿态 不用纠结了 而且这车配件便宜 干起来不心疼
不＋1了，就他了。
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