Azw 发表于 22-6-28 09:43:31

ReFXX-D Type-R

之前看过一个没有大齿支撑座的前置电机车架的视频，突然想到如果可以将大齿座和中轴合成一体中轴，那么前端就可以进一步简化，所以有了做碳纤维-大齿座一体中轴的想法，连接大齿和后波箱的部分使用铝合金，主体使用直径6mm的碳纤维棒，这样可以进一步减轻重量，效率也会更高，配合上后面的一体式快拆波箱（零件正在加工中），弄成Type-R版本https://app.rcfans.com/public/emotion/face_heiha.png
http://image.rcfans.com/pic/20220628/1656380295080269_425.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20220628/1656380295180509_656.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
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NB的司机 发表于 22-6-28 09:49:52

fr结构仿真路线

格瑞蛙 发表于 22-6-28 10:37:09

最好不要换掉FXX原厂传动轴呀

Azw 发表于 22-6-28 10:59:11

NB的司机 发表于 2022-06-28 09:49
fr结构仿真路线

是将仿真和战斗力结合，前部和以前的fxx不一样了

Azw 发表于 22-6-28 11:01:28

格瑞蛙 发表于 2022-06-28 10:37
最好不要换掉FXX原厂传动轴呀

这个我早有考虑，所以无论是底板还是二楼板，我都预留了大齿支撑座和后面的轴承支座的位置，这个碳纤维中轴只是进阶而已

likeido 发表于 22-6-29 11:53:58

去掉了油压和大齿座 直接就靠传动轴拉后面这种增加了车尾重量还不增加总重

Azw 发表于 22-6-29 20:42:59

likeido 发表于 2022-06-29 11:53
去掉了油压和大齿座 直接就靠传动轴拉后面这种  增加了车尾重量还不增加总重

这车架的原作者能想出这个还是挺厉害的，不过他应该大量使用了grk的零件，所以电机比较靠前，如果再往后半个电机的长度就完美了
其实我之前有想过不要大齿座，只是不知道怎么搞，现在有灵感了

likeido 发表于 22-6-30 09:28:50

Azw 发表于 2022-06-29 20:42
这车架的原作者能想出这个还是挺厉害的，不过他应该大量使用了grk的零件，所以电机比较靠前，如果再往后半个电机的长度就完美了
其实我之前有想过不要大齿座，只是不知道怎么搞，现在有灵感了

mst新出的那个后波箱感觉就是这样的你可以参考一下无非就是把电机座放前面然后轴加长

Azw 发表于 22-6-30 11:21:46

likeido 发表于 2022-06-30 09:28
mst新出的那个后波箱感觉就是这样的  你可以参考一下  无非就是把电机座放前面然后轴加长

那个波箱感觉还是太复杂了

likeido 发表于 22-7-6 08:42:44

Azw 发表于 2022-06-30 11:21
那个波箱感觉还是太复杂了

确实 6个减速齿
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