ferrarifan 发表于 22-7-3 15:09:35

追求心情的同学可以直接采购合适的op件,装车的时候直接替代安装,比如蓝色心情拉杆/球头/螺母/垫片等等。本次装车追求xv02 pro最纯正的味道就没有这么做,同时全原厂也方便大家参考。升级那些待全部原厂下地感受后再说。
同时严重怀疑51144金属齿可以兼容中差升级,因为它兼容tt02,同时tt02与xv02差速兼容。但是有待考证,暂时不会安装。
http://image.rcfans.com/pic/20220703/1656831984292649909.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
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ferrarifan 发表于 22-7-3 15:24:06

你only 发表于 2022-07-03 15:07
需要垫片吗

Xv02 pro原车带有垫片https://app.rcfans.com/public/emotion/face_heiha.png

ferrarifan 发表于 22-7-3 15:29:11

接下来到了大家比较关心的转向部分。
先说结论,相对于tt01/tt02系列来说,xv02不升级也可以跑的很直是装完的第一感受。原厂提供了轴承来保证顺滑度。但是因为除转向立柱外,其余均为塑料,再加上轴承与塑料件的配合为间隙配合(即轴承放入槽中可以自由掉出),所以还是有一定的虚位,且该问题不能靠垫片解决。追求完美的童鞋可以考虑升级对应金属升级件,可以有效改善此问题。

ferrarifan 发表于 22-7-3 15:36:29

本帖最后由 ferrarifan 于 22-7-3 15:38 编辑

转向部分注意事项:
一,球头有两种,一种是用扳手拧紧,一种是用螺丝刀拧紧。都在bag A分包内,注意区分。安装后发现装错再拆装会骂娘。
二,轴承也有两种,很容易区分。值得注意的是,轴承实际为消耗品,田宫原厂配备的为铁盖轴承。长期灰尘比较大的场地,可以在下次保养时考虑更换胶盖防尘轴承。
三,实际安装后,与tt02对比,xv02转向高度更高,也是为了避让前差速的一种妥协,同时车辆重心也进一步提升。
四,实际安装后,与tt02升级转向对比,转向模块更加紧凑,虚位由小到大排序:tt02升级<xv02 pro原厂<tt02原厂(其实看价格这是必然啦)。


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ferrarifan 发表于 22-7-3 15:39:30

接上文,实际转向虚位对比,从小到大排序:tt02升级转向<xv02 pro原厂转向<tt02原厂转向(看价格就知道这是必然啦https://app.rcfans.com/public/emotion/face_heiha.png)

sandar 发表于 22-7-3 15:49:02

51144要是能直接作为xv02前后差甚至中差op件的话就太好了

ferrarifan 发表于 22-7-3 15:57:05

sandar 发表于 2022-07-03 15:49
51144要是能直接作为xv02前后差甚至中差op件的话就太好了

是呀,确实太好了,直接金属齿一步到位,等待有机会试一下吧,毕竟只有亲自试过才知道。

隔壁隔壁的老王 发表于 22-7-3 16:09:10

这个TT03比TT02的地盘窄了好多啊https://app.rcfans.com/public/emotion/face_061.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_061.png

ferrarifan 发表于 22-7-3 16:14:27

接下来是xv02真正出彩的重头戏-差速部分,也是此车最大的亮点所在。

我愿称之为:3%的玄学。

在安装前后差速的步骤里,田宫提供了三组前后差速齿搭配,为两组39T差速大齿与一组40T大齿。前后只需要2组大齿,为何却给了3组呢?田宫告诉你:请翻到说明书第29页。

为了方便我将29页内容原文及惨烈的机翻一起放出方便不同英文水平的同学参考。

经过梳理后,简单总结就是,39T与40T大齿间有3%的速度差,正是这3%,让xv02拥有了更多的可玩性。在目前的拉力车架体系中算首次。玩家可自由搭配出以下三种情况:
1,当前后均选择39T时,则为正常的前后转速一致车架。操控特性则为经典的"正常"车辆。
2,当前选择39T后选择40T时,前轮速度相对于后轮快3%,类似于车头拉着车尾跑,为偏向于前轮驱动的稳定操控感受。
3,当前选择40T后选择39T时,后轮速度相对于前轮快3%,类似于车尾推着车头跑,为偏向于过甩,转弯的灵活操控感受。此搭配是不是很熟悉?类似于四驱漂移时代的"反胎"。

本次我会选择第三种车尾比车头快的搭配,来获得更好的拉力漂移感~

同时注意29页下半部分内容,为升级中差的介绍,标号为op2049和op2050。值得注意的是原厂建议升级中差灌油30000号,偏直轴的设定。可以进行选择购买。

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ferrarifan 发表于 22-7-3 16:16:18

隔壁隔壁的老王 发表于 2022-07-03 16:09
这个TT03比TT02的地盘窄了好多啊

准确说叫tt03 prohttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_heiha.png
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