ilg123
发表于 07-11-9 12:08:11
恩。设定本身是一方面。更重要的是理论的支持。实践的验证。你我都尝试过前硬后软。快的过现在么。你的车后面软的时候不甩么。有了新东西的支持。新理论的出现SET当然不是一成不变的。所以要人不停的进步才会真正的快。
syms
发表于 07-11-9 15:36:41
以海逸的跑道,設定前軟後硬會比較好跑,場地小急彎多,後面硬進彎帶比較快,前配20度光頭胎彈簧軟,剛好會因進彎時彈簧軟過頭,光頭胎又會往外推出去(造成推頭的現象),後輪硬又帶很快(會有甩進彎的感覺),造成前後配合的剛好,所以以海逸來說是適合前軟後硬的設定
因為沒看你跑過,不知你的車是穩定還是有點甩,調前後滾差的鬆緊也可有不同的感覺,調鬆一點會帶比較快,調緊會穩定一點,還有前面行程量的多少也會有不同的感覺,可再從這兩方面下手,但大前題是全車培零一定要順暢,滾差狀況也要ok才行.
[ 本帖最后由 syms 于 2007-11-9 03:57 PM 编辑 ]
ilg123
发表于 07-11-9 16:11:48
学习要很多。多谢!
马达王
发表于 07-11-9 17:31:41
AWD必须使用前后茶速来跑所以前后差速制作的质量是很关键的
我觉得国内没有几个人能够做出OK的差速
FENG因该感觉过一流差速的感觉把啊哈哈哈哈哈哈 有如轴承般顺畅没有阻力
ilg123
发表于 07-11-9 18:07:13
那你说问题出在哪呢。差速?
马达王
发表于 07-11-9 19:04:57
我觉得你是感觉到推头 所以才换软前面弹簧而且是最软说明推的很严重
我认为能够让车子那么推 轮胎和差速的影响是很大的你可以先搞这2个东西
SuVincent
发表于 07-11-9 21:48:30
原帖由 马达王 于 2007-11-9 05:31 PM 发表 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
AWD必须使用前后茶速来跑所以前后差速制作的质量是很关键的
我觉得国内没有几个人能够做出OK的差速
FENG因该感觉过一流差速的感觉把啊哈哈哈哈哈哈 有如轴承般顺畅没有阻力
有如轴承般顺畅?那不是和02的前轮一样,轻轻一拨可以转半分钟。:em01:
feng
发表于 07-11-10 00:55:39
是啊,MINI的珠差,国内搞得好的我还没见过.打滑和严重打滑的除外,那样再顺都没意义.
我见过的是不打滑,但顺到没什么阻力的.太厉害的.
我已经把能做的都做了,每个地方都有注意的.出来珠差只可以说不卡,但都是不满意的,但我是用3R珠差,我想如果我用同样的方法处理KY的可能会好点.但不代表我能搞出那种珠差,太BT了.但我宁愿这样都不让他打滑.
有某人拿出来一个珠差给我演示如何顺,结果一检查,严重打滑.鄙视了.:em01:
[ 本帖最后由 feng 于 2007-11-10 01:00 AM 编辑 ]
feng
发表于 07-11-10 00:57:21
有时有人问我,甩尾要怎么搞?推头要怎么搞?
其实造成甩尾和推头的原因很多,不把所有设定进行分析.很难说出来怎么搞.
还会因为组装问题造成车不正常.更不知道怎么搞