作为老拉力车主说说关于第一批新拉力的一些优缺点（帖子观点仅代表个人）
优点：1.车子整体外观比上一代仿真多了，最喜欢的就是这个外观、内饰、灯组（这个是当时很多老拉力车主喜欢改的一个）后视镜、门把手等等很细节
2.升级了材料，包括底盘、蝴蝶架等用的7075铝，接收盒用的也是铝的，前后传动轴加粗了，避震行程比老款高了
3.增加了一个后驱和四驱切换的机构
4.去掉了R扣，用了隐藏的卡扣，外观就更好看了
5.轮胎宣传使用了加强筋，这样轮胎的稳定性更好了
缺点：
1.大面积的贴纸，非常多的（特别像我这个红牛版的前杠和后杠的深色区域也是需要自己贴的）位置需要贴，还需要拆内饰和装饰件才能贴好，对于纯新手来说非常不友好，手头也有好几辆车，我觉得这个贴纸量没点经验很容易贴坏，好消息是：雷总说要改进了，这对于下一批车主无疑是个好消息，毫不夸张的说对于我有经验的也用了一整天贴完，贴好
2.当初我就觉得切换后驱和四驱的机构很多余，不仅需要多一个舵机而且多了一个容易坏的地方，我更喜欢老拉力简单的结构
3.小舵机很多没回中位，有些不知道的模友直接固定拉杆后通电会导致小舵机扫齿，（温馨提醒:各位到手后一定不要先固定小舵机拉杆，先把小舵机臂拆下来后通电回中后，再装回舵机臂，把拉杆拉到最长和最短来匹配小舵机的行程，不然必扫，有条件的可以买舵保）
4.后轮黑色防尘罩会蹭后轮胎，拆车壳的时候会勾住车壳，还有会跟车壳发出咯吱咯吱的声音，很烦，怎么调都没办法不蹭，包括剪短了蹭的位置，可能是我个别车子问题，也可能是缺陷，最后解决办法就是前后的防尘罩全拆了解决上述问题，本来这个设计是一个亮点，最后变成了麻烦，所以这两个全拆了
5.前轮转向时会蹭车壳，最后解决办法就是修剪蹭轮胎的地方，修剪过后解决了
6.前轮拉杆左右出厂没调好，导致两个前轮一看就是一个有点歪一个正，最后自己调整后就解决了
7.后轮拉杆在拆下调整时发现后轮毂内固定拉杆的两颗螺丝都没拧紧，如果没发现，下地后有很大几率掉落，最后自己打上螺丝胶后紧固
8.出厂后尾灯插头插反了，这个简单，自己拔下插头调换下位置解决了
9.出厂轮胎直接粘好了胎，可能用多了粘胎剂，导致轮毂都发黄了
总结下：车子依旧是一辆好车，也正因为喜欢老拉力让我毫不犹豫的第一批下定购买了新拉力，只是对于新手不太友好，对于老手也需要稍加调整后下地，相对于我接触的t厂a厂来说还是有很多上升空间的，也希望国产的雷神拉力后期能改进优化这些问题，那就非常完美了，也希望雷神变得越来越好，以上仅个人观点，也欢迎大家友善发表自己的看法
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感觉大家对国产品牌宽容度很高啊现在 wjytopgear 发表于 2022-08-26 22:08
感觉大家对国产品牌宽容度很高啊现在
国产的品牌虽然要走的路很长，也希望国产越来越好，不然就是国外品牌霸占国内市场了 说多了都是泪。贴后档拆尾翼结果凉凉
http://image.rcfans.com/pic/20220826/166152575822943455.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 这车要是kit 自己组装效果应该会好很多 车壳贴纸的问题对于爱动手的人来说可能是乐趣对拿上车就想爽玩的人来说就成了麻烦 oО鄂N尐冞 发表于 2022-08-26 22:56
说多了都是泪。贴后档拆尾翼结果凉凉
拆尾翼不需要拆后尾灯，只需要拆后视镜和最前面两颗螺丝就可以了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png这断了就尴尬了
牛牛u 发表于 2022-08-26 23:02
这车要是kit 自己组装 效果应该会好很多 车壳贴纸的问题 对于爱动手的人来说可能是乐趣 对拿上车就想爽玩的人来说就成了麻烦
爱动手都觉得烦，量太大次要，主要不好贴 包围难贴那种我直接没贴…我也贴了6个小时，后面才发现用洗洁精水加吹风机可以让一些不好贴的变得很好贴……后挡玻璃我直接切割了贴纸贴…懒得拆尾翼了…
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