标致206 田宫TA03FS 皮带四驱
逛某鱼，符合心理价位，收到一台成色还行，但岁月斑斑的老款拉力车，标致206外壳的田宫TA03FS外壳是约20年前的WRC冠军王者，标致206，也是一款公路性能更出色的WRC战车。
我记得没错的话，应该是拉力车王格伦霍姆驾驶标致206取得了WRC世界冠军
田宫这款206车壳不是更经典WRC冠军道达尔拉花，但是感觉“狮王拉花”更帅一点。
某C也出了这款车壳的复刻，虽然车壳整体版型差不多，但是贴纸和田宫的差距挺大的，某C贴纸明显更透，而且贴纸尺寸没法严丝合缝。
照片来了，均用田宫车壳拍摄，车架的尾翼、轮毂、后视镜，由于岁月侵蚀，已经由白色变成了偏黄色。
我不想更新偏黄色的塑胶件，保留偏黄色，保留岁月的痕迹，更有味道一点。
整车这个角度，自我感觉比较好看，完美展示了206狮王拉花，已经五幅OZ轮毂，高耸的尾翼，前侵的车壳造型
标准侧面展示，显示出了TA03FS车架的短轴237毫米的特征
车头正面，依然可以看到高耸的尾翼，拉力车壳的灵魂之翼
右边可以看到尾部的狮王拉花部分
右前
正尾部后方，可以看到尾翼下方，车壳的尾部包围
车头机盖特写，可以看到狮王拉花，也可以看出车头前部大包围的幅度
车壳取下，车架是TA03FS，经典老架子
原车机械电调、FM遥控器已被我拆下，替换成好盈电调和2.4G遥控，不然原车电设几乎没法下地
依然保留了原车的头置，白皮马达心脏，只是这颗马达确实极速很慢，已经跟不上这个时代了
毫无防护的四驱传动皮带
至于车架，TA03FS，这名字就可以看出，是演变来自田宫一代皮带传动车架TA03，然后F代表的是Front，动力前置，S代表的是short，短轴距
从这款车架上，可以看到一些XV01的设计影子，主要布局，头置动力，皮带传动，四驱。
田宫当年给这车定位为一款拉力车，其实我觉得更具体的是【公路拉力车】，毕竟这种开放式的皮带，跑跑公路拉力赛是可以的，但是没法应对灰土路。
不过想想，田宫的定位也没错，本来标致206这款车的公路性能更强，采用头置四驱的布局，也更好的呼应了真车的传动布局
【RC模型 标致206 田宫TA03FS】
<iframe src="//player.bilibili.com/player.html?bvid=BV1FD4y167TP" scrolling="no" border="0" frameborder="no" framespacing="0" allowfullscreen="true"> </iframe>
你问我这车玩起来的感觉怎么样？我只能说，这车架非常不暴力，但是看着TA平静驶过，我确内心澎湃，好像又看到标致206飞驰在WRC赛场上，举起冠军奖杯。 车壳不错 现在可选的车壳太少了 經典 田宮 車模，樓主旁白實際又清楚有味道有故事的感覺 就要有这个范https://app.rcfans.com/public/emotion/face_666.png 马上准备移植全套拉力悬架上3S爆玩的ta07路过 我的TA03 R 后置电机版本，超级暴力，上了5.5T 有感在跑，真的太快了，XV01参照了TA03的设计做了防尘，短轴版本 237除了 TA03好像就TA02了，其他这个轴距田宫好像没了吧，性能 TA03比TA02好不少 前置四驱皮带传动，好东西！
页:
[1]