johnniechang 发表于 23-2-7 01:05:01

fly164825 发表于 23-2-6 19:56
某宝0.4的弹簧,测试正好,不用加配重,用了YH的避震,不加油。
另外波箱上移,重新打螺丝孔的话,离拉杆孔 ...

會有一個洞跟拉桿貼在一起
剛好螺絲咬住拉桿
可以鎖的很牢靠

Garphy 发表于 23-2-7 12:57:17

镍氢+仿真壳还是挺适合桌面把玩的,性能,小车车性能永远比不上大比例

jog 发表于 23-2-7 15:23:19

日本有人把4x4直接改桥舵了。之后装大脚轮,变成一台4wd MiniZ Monster。虽然没有差速器,但看跑赛道的视频还挺流畅。

johnniechang 发表于 23-2-8 09:40:53

Garphy 发表于 23-2-7 12:57
镍氢+仿真壳还是挺适合桌面把玩的,性能,小车车性能永远比不上大比例


當然性能要同尺寸的相比才有意思
這點MINI Z也還不錯

johnniechang 发表于 23-2-8 09:44:22

jog 发表于 23-2-7 15:23
日本有人把4x4直接改桥舵了。之后装大脚轮,变成一台4wd MiniZ Monster。虽然没有差速器,但看跑赛道的视频 ...

改橋舵要拿掉電池吧
那沒意思了
迷你大腳現在有fms
應該算無敵之存在

3dghost 发表于 23-2-8 17:44:53

Garphy 发表于 2023-02-07 12:57
镍氢+仿真壳还是挺适合桌面把玩的,性能,小车车性能永远比不上大比例

按比例来说,一样

jianglurong 发表于 23-2-9 00:34:28

johnniechang 发表于 2023-02-04 10:44
講講我覺得mini z的優點好了
不然通篇看來好像買這個車的都白癡一樣

車漂亮(要改低)
用四顆aaa超方便
130馬達有力續航也超強
配重好懸掛靈活
跑起來軸效應低
改齒比方便速度可以很快
轉向角度大
電調線性好馬達也是特製的起步柔順
舵機有力而且程序裡pid有調整不會硬槓燒舵機
簡單的燈控剛好夠用(我不要方向燈)
零件其實很耐用

我也比较喜欢aaa供电。平时扔自己汽车后备箱里,偶尔闲暇玩玩会放心。锂电池扔车里总是不安全的。攀爬速度慢,aaa也够用了。

johnniechang 发表于 23-2-9 13:53:46

jianglurong 发表于 23-2-9 00:34
我也比较喜欢aaa供电。平时扔自己汽车后备箱里,偶尔闲暇玩玩会放心。锂电池扔车里总是不安全的。攀爬速 ...

有低放電鎳氫後就很方便安全
不怕過放過充也不怕放
我還有用了十幾年的eneloop

larzuk1668 发表于 23-2-16 08:34:53

这车我买了三台,对这车的感觉一言难尽。
我买的这三台车,有两台是没有拆封的套车,这两台的大梁全都是弯的……而且拉杆掉漆,还长度不一致,只能拆开慢慢调。另外还有各种组装方面的小问题,所以这车给我的感觉特别不好。

jianglurong 发表于 23-2-16 19:05:41

再谈一个缺点。。。这车太吵。。。
刚买了这车,试了下,感觉齿轮噪声太响。
我认为作为小攀爬,安静很重要。这款的变速箱,桥箱的噪声似乎很吵。
对比的,TRX4M很值得称赞。。。晚间下班回家,家人睡了,在客厅玩10分钟,就很安静。。。至于其他的小攀爬车,没玩过,不知道怎样。。。
当然这是我自己的需求,可能没啥典型意义。。。

补充内容 (23-2-16 19:07):
结合我喜欢AAA电池的情况,最近打算给TRX4M设计个AAAX6的电池盒,并用3D打印
页: 1 2 3 [4] 5 6 7
查看完整版本: MINI Z 4X4 簡明使用說明