88的格式3s用后总结
首先给结论,88格式3s4500 50c,真香。88要什么自行车。之前一直用的疾风,同一辆车易控6101,3.5h的爬山一般2块疾风3s5200一块2s5200,路线难度中上。格式3s到后,同一辆车,菜地穿越50分钟,单纯遛车不提难度。原来朋友告诉我疾风虚标,这个电池使用后感受差不大多。所以一分钱一分货,不要期望太高,但架不住88真香。
放电c数标的50c,但同车使用和疾风40c差异不大,用一会后全油门照样bb响低压报警。还是那个结论,不要期望太高,但架不住88真香。
最后是压差的问题,一个循环的充放电,压差到了0.6v,可能是用的b6的原因,和手上的几块杂牌电压差差不多。还是那个结论,不要期望太高,但架不住88真香。
最后,88真香,但如果对电池要求高不建议。
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没有链接? 青训小心鼓包 格氏用断时间就知道了,莫名其妙电芯电压掉到0 Executor 发表于 2023-03-11 19:05
青训小心鼓包
朋友的鼓了,我四块疾风三年了没鼓
城南花开 发表于 2023-03-11 19:11
格氏用断时间就知道了,莫名其妙电芯电压掉到0
这个也碰到过,一起爬山的兄弟的青训https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png notime90036 发表于 2023-03-11 18:28
没有链接?
抖 英官方直播有,不知道卖光了没 青训——青年的教训https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png 老版的青训还真是可以,我在船上用了这几年了都没鼓。不知道这新版的是不是换了电芯? kkone的3s 5200才90,更香
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