yw5919 发表于 23-3-12 12:55:56

yw5919 发表于 23-3-11 23:20
---https://www.bilibili.com/video/BV1zo4y167NZ/?vd_source=988a5399edb90d7fce58707a1d704d59   --

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这是当时拍的另一个差速的。没有明显的歪斜了。这个转起来就很正常。

鹤顶红品鉴师 发表于 23-3-12 17:43:34

yw5919 发表于 2023-03-12 10:14
我考虑到了的。我发现不平后就在差速壳上做了标记，然后拆下伞齿旋转180度再安装上去。发现那个间隙是跟着伞齿走的，不是跟着差速壳走的。由此判断是伞齿的问题。螺丝两次都是扭紧了的没问题。

那就是品控问题了，换一个吧

FfFfFFR 发表于 23-3-13 00:24:08

你这另一个差速伞齿还是歪的，螺丝不要一下拧太紧先对角拧，第二次拧再加力，还有差速壳可能有毛边用细砂纸磨一下

yw5919 发表于 23-3-13 09:07:41

FfFfFFR 发表于 23-3-13 00:24
你这另一个差速伞齿还是歪的，螺丝不要一下拧太紧先对角拧，第二次拧再加力，还有差速壳可能有毛边用细砂纸 ...

这些都是注意了的，这另一个还是有一点点偏。只是这个间隙都是合适的，转起来也是顺滑的。不像另一个转起来明显的一松一紧。

hnwv 发表于 23-3-13 12:43:11

无独有偶,O圈大了,齿轮斜了, 我估计是某段时间,工作人员流动,品控出了问题,命运,是你的还是你的https://app.rcfans.com/public/emotion/face_061.png

yw5919 发表于 23-3-13 13:11:01

hnwv 发表于 23-3-13 12:43
无独有偶,O圈大了,齿轮斜了, 我估计是某段时间,工作人员流动,品控出了问题,命运,是你的还是你的

前头论坛里还有一哥们一个硝子长了的，自己磨短装的车。

一口可乐一口烟 发表于 23-3-15 09:33:45

第一批PTG2表示已经跑了一年两了，现在完全不在意这些细节，跑不直调小控的中位就行了，差不多直就行了。其他的什么异响漏油之类的，根本就不在乎，反正还没坏，坏了直接换就行了。目前就撞坏了C座和摆臂，传动部分就是腊鸡接杯豁口，扫过大齿，差速啥的还真没坏过。

短卡王 发表于 23-3-16 04:00:02

这玩意的kit都有问题，我知道的买了kit的都TM有奇奇怪怪的问题，我的齿轮倒是没有你这种问题，转起来肉眼察觉不到失圆，就是零件给我放错老多了，

samt8331730 发表于 23-3-16 19:46:45

代工厂 出件不稳定 第一批精度明显比后来的更好一些

小毛牛 发表于 23-3-16 22:51:28

自从入手xv02几乎不玩ptg了精度真的是xv好点倒着都能跑直线惊到我了
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