Tenerss 发表于 23-6-17 18:31:46

Crooked 发表于 2023-06-17 09:21
我说说缺点，tt02胶质太差没拧几下就滑丝了，而且升级下来都可以换台更好的车了，还有转向处会卡石头，xv01跑拉力会扫齿和跳皮带，几乎跑几下就要检查一下，ptg铝合金底盘，撞得猛的话底盘会变形，最好就是xv02只需要更换39mm狗骨就可以了，原厂的太短会掉狗骨。

PTG不比XV02结实？田宫的耐用度不敢恭维

老男孩223 发表于 23-6-17 18:33:52

新手还是ptg吧，直接上xv01有点劝退

张煎蛋先生 发表于 23-6-17 18:49:20

田宫xv系列很有意思啊
http://image.rcfans.com/pic/20230617/1686998957468825176.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

吴博谦 发表于 23-6-17 19:21:55

Crooked 发表于 2023-06-17 09:21
我说说缺点，tt02胶质太差没拧几下就滑丝了，而且升级下来都可以换台更好的车了，还有转向处会卡石头，xv01跑拉力会扫齿和跳皮带，几乎跑几下就要检查一下，ptg铝合金底盘，撞得猛的话底盘会变形，最好就是xv02只需要更换39mm狗骨就可以了，原厂的太短会掉狗骨。

谢谢大佬

叫啥都重名 发表于 23-6-17 19:46:28

不用想，肯定是tt02

biaggi173 发表于 23-6-17 21:02:46

我有tt02s,xv02pro,ptg,建议选 xv02！除非闲的蛋痛就爱折腾op件。tt02d盒子都写着drift,为漂移而设计，盒子里送的都是一套漂移硬胎，我最近也有个想法，买盒rx7的tt02d,前面改tt01的头单向，后面用op件锁差速，加个200的陀罗仪玩反胎四驱漂移。改拉力？tt02跟xv02,至少差了两个油封差速，一个150，两个300，xv02送一套拉力菠萝胎，tt02得另买，150，xv02中轴，传动全铝的，tt02又得op一两百跟上，蝴蝶架又得换，加长避震也得买，xv02那套65mm 70mm避震单买250，弹簧还得另买。真去拉灰吃土还必需防尘壳，xv02是送的，tt02又得买个第三方的吧，算下来，没比xv02便宜，花差不多的钱，但tt02的摆臂和转向结构跟xv02没的比，差很多，虚位xv02就少的多。

哈林BB 发表于 23-6-17 21:11:20

xv02手感最好

世界拉力锦标赛 发表于 23-6-17 21:51:25

以上大佬们，都说了新手，给新手直接推荐xv01？让新手退坑是吧？

世界拉力锦标赛 发表于 23-6-17 21:53:09

一个个用自己老鸟的想法给新手推荐，新手可能连油门方向都还控制不太好，直接上xv01是不是有点太冒险？玩坏了保养拆半天，敢情新手有这么强动手能力？

HONGLU 发表于 23-6-17 22:33:43

推荐tt02吧，新手先入门掌握操作技巧和（根据你看的视频）初步升级。其实tt02D升级一下避震就足够了。
之后再根据自己喜好选择xv01或者xv02
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