关于电池的并联线
是不是用了并联线,两块电池电压不变3s还是3s,但是容量翻倍http://image.rcfans.com/pic/20230906/1693986674347085753.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
最重要的是 是不是并联后电调取电是两块电池同时供电,这样就两块电池用电量相同了,省的拆壳子换电池不说,而且能避免一块电池电用光了,另一块满电回家要放电的问题 walker9999 发表于 2023-09-06 16:15
并联电路,电压不变。你说的都对
取电是不是两块电池同时供电呀,不然经常一块电池遛弯怕不够,充满两块,第二块有时候满电回家,放电放半天https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png,如果同时取电就没这问题了 插个眼学习一下 去网上买个并联线.12元.我的就是直接俩块电池.时间长点.但是感觉很也这车也是有点费电. 顺便买俩蜂鸣器.俩电池都插.或改到外挂.就能看到电池情况.或买新款小飞象遥控器带电压回传的 元总带你浪 发表于 2023-09-11 02:19
顺便买俩蜂鸣器.俩电池都插.或改到外挂.就能看到电池情况.或买新款小飞象遥控器带电压回传的
还是别当小白鼠了 观望一段时间再说吧https://app.rcfans.com/public/emotion/face_umm.png 元总带你浪 发表于 2023-09-11 02:19
顺便买俩蜂鸣器.俩电池都插.或改到外挂.就能看到电池情况.或买新款小飞象遥控器带电压回传的
控是nb4 pro 元总带你浪 发表于 2023-09-11 02:17
去网上买个并联线.12元.我的就是直接俩块电池.时间长点.但是感觉很也这车也是有点费电.
并联线买了 家里试过一次 还没出去玩过 不同批次的电池。内阻不同,大电流放电的时候。压降明显不同。如果没有电压检测,结果就是。容易出现,一组电池过放了。
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