青天大老爷 发表于 23-10-24 09:18:31

小莫哈维的差速器

感觉A厂又创新了，差速器内齿不再是锥齿，设计成了直齿。先不管是升级还是降级，加强还是减弱，勇于创新值得夸奖。
http://image.rcfans.com/pic/20231024/1698110248999641391.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

青天大老爷 发表于 23-10-24 09:21:00

主观感觉是为了减小差速器体积，为了更好适应4s平台产品间的通用性。
但是用两枚小直齿代替四枚小锥齿传递动力，强度能否扛得住呢？

E过客 发表于 23-10-24 09:23:37

4S小流浪V 2就是这钢齿了。可拆卸分体钢齿结构相比之前一体式尼龙肯定是升级。

青天大老爷 发表于 23-10-24 10:12:00

E过客 发表于 2023-10-24 09:23
4S小流浪V 2就是这钢齿了。可拆卸分体钢齿结构相比之前一体式尼龙肯定是升级。

这个是前后差，不是分体的呀。

hanson8827 发表于 23-10-24 10:27:05

青天大老爷 发表于 2023-10-24 09:21
主观感觉是为了减小差速器体积，为了更好适应4s平台产品间的通用性。
但是用两枚小直齿代替四枚小锥齿传递动力，强度能否扛得住呢？

slash 后驱老款差速也是这个样子的

yy3006 发表于 23-10-24 10:45:22

这是降低成本吧，slash已经改回来了

青天大老爷 发表于 23-10-24 18:45:22

hanson8827 发表于 2023-10-24 10:27
slash 后驱老款差速也是这个样子的

我去，是我少见多怪了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png

CaptainSlooooow 发表于 23-10-24 21:45:44

272r波箱和pl波箱已经不用这个设计了。换回锥齿了

青天大老爷 发表于 23-10-25 06:17:08

CaptainSlooooow 发表于 2023-10-24 21:45
272r波箱和pl波箱已经不用这个设计了。换回锥齿了

这样的直齿和锥齿比较，有什么硬伤吗？

芽儿呦 发表于 23-10-25 08:12:02

青天大老爷 发表于 2023-10-25 06:17
这样的直齿和锥齿比较，有什么硬伤吗？

arrma自己家的10车平台的差速器也是直尺啊
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