请教一下 攀爬前辈们 结合器加宽有啥缺点
t4 结合器加宽22mm 对哪里影响大 有哪些缺点容易断锁轮毂的那个螺丝,还有开起来很容易感觉轮胎是飘的 对半轴压力增大 转向看起来没有原来仿真舒服 谢谢 各位前辈们 回答我 walker9999 发表于 2023-11-05 06:57
应该是侧向稳定性加强了。害处相反就是转弯费劲了
转弯 为啥费劲哦? walker9999 发表于 2023-11-05 06:57
应该是侧向稳定性加强了。害处相反就是转弯费劲了
就是需要更大公斤数的舵机? walker9999 发表于 2023-11-05 07:18
一并扯一下这个好坏的问题。
事物都有两面性,向一个方向发展必然会收到反方向的作用力。
加宽后,稳定性加强了,相反就是灵活性差了。
所以有老师们说,全金属的有这个那个的问题。都一样的事,全金属结构强化了,相反就是缓冲差了。
同样关于哪个车型好,哪个品牌好的事,也同样道理。有好的一面肯定有差的一面。
有些老师们说莽牛也很好啊,便宜,这也有那也有,其实就是好处是便宜,相反的结果肯定是劣质,价格差太多了,材料无疑要差,这是肯定的。
改装也一样。比如,重心低了,那行程大概率要小。行程大了,重心又高了。
适合,只有更适合,没有更好,全面的更好。要取舍
我车t4 装了高150mm 宽64mm 超大轮胎 大轮胎哪里磨 只能加宽 太喜欢超大轮胎了 大脚车感觉 蹭轮眉 轮子宽了,首先就更容易磕蛋了不是吗?
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