请教一下 攀爬前辈们 结合器加宽有啥缺点

t4 结合器加宽22mm 对哪里影响大 有哪些缺点  

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容易断锁轮毂的那个螺丝，还有开起来很容易感觉轮胎是飘的

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对半轴压力增大

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转向看起来没有原来仿真舒服

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谢谢 各位前辈们 回答我

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walker9999 发表于 2023-11-05 06:57
应该是侧向稳定性加强了。害处相反就是转弯费劲了

转弯 为啥费劲哦？

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walker9999 发表于 2023-11-05 06:57
应该是侧向稳定性加强了。害处相反就是转弯费劲了

就是需要更大公斤数的舵机？

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walker9999 发表于 2023-11-05 07:18
一并扯一下这个好坏的问题。
事物都有两面性，向一个方向发展必然会收到反方向的作用力。
加宽后，稳定性加强了，相反就是灵活性差了。
所以有老师们说，全金属的有这个那个的问题。都一样的事，全金属结构强化了，相反就是缓冲差了。
同样关于哪个车型好，哪个品牌好的事，也同样道理。有好的一面肯定有差的一面。
有些老师们说莽牛也很好啊，便宜，这也有那也有，其实就是好处是便宜，相反的结果肯定是劣质，价格差太多了，材料无疑要差，这是肯定的。
改装也一样。比如，重心低了，那行程大概率要小。行程大了，重心又高了。
适合，只有更适合，没有更好，全面的更好。要取舍

我车t4 装了高150mm 宽64mm 超大轮胎 大轮胎哪里磨 只能加宽 太喜欢超大轮胎了 大脚车感觉

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蹭轮眉

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轮子宽了，首先就更容易磕蛋了不是吗？

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