1/8GT油车选择
前两天论坛里咨询了一下各位老哥的意见，大家都很热心的帮助了。但是有些问题确实没有解决，于是自己查了下官网，顺便总结下发出来，也方便大家参考选择合适的车。我本人是学汽车的，真车的那种，所以有关汽车设定方面，可以一起交流下。但是模型确实刚开始玩没多久。
我们这里没有标准的rc赛车场地，但是我找了一块大坪，准备画个赛道玩。路面还算平整，考虑想约几个现实朋友一起玩，所以考虑买个1/8gt，这样别人玩起来适用性也强一点。之前装了一台bbx 一台xv02 一台fw06。实话实说，fw06还真心不错。想过年整个好一点的东西，折腾空间大一点，车大一点玩起来爽一点。
因为考虑到不同朋友，想投入的资金不同，所以我大体考虑了几台车。hongnor X3GT, hongnor X3GTS, Serpent SRX8 GT 2023, Serpent SRX8 GT RTR, 京商 GT2。 另外还有京商GT3, XrayGT8，这两个估计不会太考虑，待以后补充。
因为hongnor今年不是拿了GT冠军嘛，本来是我的首选，但是X3GTS的价格确实也不便宜。身边没有赛车场，也没有实车可以看，所以只能网上搜集一下，待买了再和大家分享。 x3gts
camber 倾角
前： 内7 外2 孔位+ camber臂长短调节
后：内7 外9 + camber臂长短调节
toe 束角 转向拉杆长短调节
caster 主销后倾角（rc上怎么翻译不太清楚）
臂码豆（这个我也不知道叫什么，一个老哥回帖里这么说的）：这个我xv02改了 说实话，更换调节还挺麻烦的。
看广告动画 好像x3gts可以直接孔位调整，那个好像停方便的
避震器
上5孔 下2孔 Conan56310387 发表于 23-12-21 11:54
x3gts
camber 倾角
前： 内7 外2 孔位+ camber臂长短调节
之后我慢慢补充哈 Conan56310387 发表于 2023-12-21 11:54
x3gts
camber 倾角
前： 内7 外2 孔位+ camber臂长短调节
后：内7 外9 + camber臂长短调节
toe 束角 转向拉杆长短调节
caster 主销后倾角（rc上怎么翻译不太清楚）
臂码豆（这个我也不知道叫什么，一个老哥回帖里这么说的）：这个我xv02改了 说实话，更换调节还挺麻烦的。
看广告动画 好像x3gts可以直接孔位调整，那个好像停方便的
避震器
上5孔 下2孔
最新版X3gts靠孔位调整那个是主销后倾角。然后后桥后臂码豆调的是TOE束角（前桥可以靠拉杆调），后桥前面的调反蹲角 你说的内7外2那些是调滚动中心和倾角增议的，单独调倾角只需要动那个拉杆，孔位动了之后倾角要重新校准一次 x3gt说明书里面没有详细设定页面
只有这一页说明
看上去主要是靠连接臂的长短调节束脚和倾角
避震孔位4个
我还看了下说明书 没找到爆炸图，好像只有一个刹车盘，无法调节前后制动比例
基本看下来和FW06区别不大，没有的同学可以考虑下，毕竟便宜，车架只要2k。 转子发动机 发表于 2023-12-21 14:26
你说的内7外2那些是调滚动中心和倾角增议的，单独调倾角只需要动那个拉杆，孔位动了之后倾角要重新校准一次
谢谢，你这么说我就瞬间明白了。感谢 rc还是接触不深 确实如你所说 srx8 GT
这里设定说明就清楚很多
down stop
rolling center 都注明了 可以看出rtr可调范围还是有限的。但是有个老哥说kit版本开放式 不适合野跑确实也有这个问题 不知rtr适不适合野跑 Conan56310387 发表于 2023-12-21 15:15
x3gt 说明书里面没有详细设定页面
只有这一页说明
看上去主要是靠连接臂的长短调节束脚和倾角
避震孔位4个
我还看了下说明书 没找到爆炸图，好像只有一个刹车盘，无法调节前后制动比例
基本看下来和FW06区别不大，没有的同学可以考虑下，毕竟便宜，车架只要2k。
GT的双刹车盘相对于单刹车盘只是增加了刹车力度，因为它中央是二档机构是直轴。不像越野一样中央是差速器可调节前后刹车力度分配
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