藤原＂拓海 发表于 23-12-23 15:53:53

关于供电，供油，以及双舵机同步问题

汽油新手请教各位大佬几个问题：
      
1.电路部分，整车4颗舵机，一颗用于液压刹车，一个用于车另一侧的油门和刹车，另外两颗控方向，Y线连接走同一个通道。舵机是futaba cb701，接收机是futaba 404，计划是4颗舵机接到接收机3个通道上，另个通道接供电。那么问题来了，接收机可以8.4V供电吗？我看说明好像写的是6v还是7.4v来着。还有4颗舵机的供电都来自于接收机，接收机功率够吗？供的上吗？不够的话还得用BEC单独供电线路会乱很多啊
      
2.油路，查资料的时候我看油箱有人是插着2根油管，有人是3根，还有人是4根，它也没有油泵也没有回油油路啊？所以请教这几种油路有哪些不同？
      
3.双舵机调整是不是很难调，如下图，有什么技巧吗，岂不是稍有不慎就别舵机了？

请各位帮忙解惑，谢谢啦
http://image.rcfans.com/pic/20231223/1703317864779282_871.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
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胡狼 发表于 23-12-23 19:04:43

1，404接收机支持8.4供电，而且接收机的正负极都并联的，本身只负责提供信号。之前用314带五个空载电流2.5A的cb700都没问题。
2，油箱两个就能用，三个多的那个估计是通风管，四个是两个油滤两个出油管，过滤精度不变的情况下油量更大。
3，双舵机得调准确，不然容易憋舵。而且舵机也得好一些，不然调不完的。第二张图的kst就不错，很好调。

藤原＂拓海 发表于 23-12-24 12:19:23

胡狼 发表于 2023-12-23 19:04
1，404接收机支持8.4供电，而且接收机的正负极都并联的，本身只负责提供信号。之前用314带五个空载电流2.5A的cb700都没问题。
2，油箱两个就能用，三个多的那个估计是通风管，四个是两个油滤两个出油管，过滤精度不变的情况下油量更大。
3，双舵机得调准确，不然容易憋舵。而且舵机也得好一些，不然调不完的。第二张图的kst就不错，很好调。

感谢大佬的详细解答

tw8180 发表于 23-12-24 20:17:21

双舵机个人建议用两通道关联使用，可以分别设置中位和舵量，这样就比较简单了，如果用Y线，就要看运气了，两个拉杆也要调好

平跑 发表于 23-12-24 22:28:13

我5个舵机都正常调好，一机械，二液压，3失控，4灯，全国就我调好了，不吹牛。

藤原＂拓海 发表于 23-12-26 22:58:32

tw8180 发表于 2023-12-24 20:17
双舵机个人建议用两通道关联使用，可以分别设置中位和舵量，这样就比较简单了，如果用Y线，就要看运气了，两个拉杆也要调好

有道理，我琢磨琢磨

藤原＂拓海 发表于 23-12-26 23:01:30

平跑 发表于 2023-12-24 22:28
我5个舵机都正常调好，一机械，二液压，3失控，4灯，全国就我调好了，不吹牛。

mcd那辆吗https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png

Yuanguanwu55 发表于 24-1-24 08:45:23

这台是天才XR4吧
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