Wayne1977 发表于 2024-02-07 09:40
谢谢谢谢！这车比Jkmax好装又好玩，考虑搞一辆？哈哈
这个车不考虑啦，不在我的审美上，而且价格不便宜，我看你们玩就行https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png
我玩大脚和短卡时，发现独悬一旦撞到前轮，转向柱作为受力件，两个固定螺丝变形断裂的概率很高，在看queen的组装视频时发现，这车转向柱的固定螺丝非常细，轮胎一受力很容易断裂吧？不知道为什么capo会把这个螺丝设计的如此细，很不理解。
龙欣 发表于 2024-02-21 23:19
这个车不考虑啦，不在我的审美上，而且价格不便宜，我看你们玩就行
确实JKmax的颜值是天花板，攀爬性能越强接近角越大车头就越短，视觉不是那么协调，前避震座隆起也是个问题，我在计划做女王的钛合金管架，还在纠结照搬原车设计，还是按自己的喜好加长车头，缩短车尾，单独露出前避震座。不过这样和真车就不仿真了。
空之猫 发表于 2024-02-21 23:44
我玩大脚和短卡时，发现独悬一旦撞到前轮，转向柱作为受力件，两个固定螺丝变形断裂的概率很高，在看queen的组装视频时发现，这车转向柱的固定螺丝非常细，轮胎一受力很容易断裂吧？不知道为什么capo会把这个螺丝设计的如此细，很不理解。
我刚刚装车时也是这么感觉的，疑惑很多地方用M2螺丝。如果像我自己没开发和试错能力, 一定是按最保险的方式来用M3螺丝，正如我定制的钛合金管架就是这样的思路，连外壳都铝合金CNC保证强度。但Capo既然敢用M2,应该是得到计算和验证的，甚至可能是它牛逼的地方。当然M2肯定没有M3强度大，用M2可能也是为了和真车的螺丝螺母比例一致或相近。如果你是Queen车主在装车车主群，也可以看到已经有车损，但拉杆变形甚至球头环断开，黄铜球头压板变形，前防撞断裂，侧管架变形，就是没有这个M2螺丝断的。还是等有实际断这个M2螺丝的案例再来讨论吧，要不凭空觉得它不行徒添烦恼。毕竟比例做大了有人觉得不仿真不行，比例做小了也有人觉得强度不行，众口难调。如果普遍性这螺丝强度不够，我觉得厂家会改的，没改之前自己放心玩就是了，等真断了再说。
http://image.rcfans.com/pic/20240222/1708533592086362736.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
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这个车 的确是比较容易安装的，出乎我的意料，本来1月30号发货想留着过年在家没事做的时候 慢慢装车，谁知道2天就干完了。其实这个车结构设计很多地方优于JKMAX，安装非常顺利，调试也很方便，JKMAX 你调个差速锁 几乎得把整车都拆了。
pengjiacai 发表于 2024-02-22 14:48
这个车 的确是比较容易安装的，出乎我的意料，本来1月30号发货 想留着过年在家没事做的时候 慢慢装车，谁知道2天就干完了。其实这个车结构设计很多地方优于JKMAX，安装非常顺利，调试也很方便，JKMAX 你调个差速锁 几乎得把整车都拆了。
我后来想想为啥容易装，一是模块化设计，互相干涉的小。二是没有多少螺母，螺纹大多在零件上，会拧螺丝就行，不需要心灵手巧地在狭窄空间上螺母。三是管架的精度提高了，不需要太较劲才能装。四是用了高强度碳钢螺丝比Jkmax的不锈钢螺丝精度高很多，其实Jkmax很多问题是螺丝精度达不到设计要求干涉零件造成的。
恭喜恭喜！https://app.rcfans.com/public/emotion/face_043.png
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heying831 发表于 2024-02-22 19:01
恭喜恭喜！
同喜同贺！https://app.rcfans.com/public/emotion/face_043.png
Wayne1977 发表于 2024-02-22 00:20
确实JKmax的颜值是天花板，攀爬性能越强接近角越大车头就越短，视觉不是那么协调，前避震座隆起也是个问题，我在计划做女王的钛合金管架，还在纠结照搬原车设计，还是按自己的喜好加长车头，缩短车尾，单独露出前避震座。不过这样和真车就不仿真了。
期待你的作品，现在看RC4wd那款新车很好看，功能也齐全，等看看大家评测，类似你做的那个管架
龙欣 发表于 2024-02-25 13:58
期待你的作品，现在看RC4wd那款新车很好看，功能也齐全，等看看大家评测，类似你做的那个管架
如果不是Capo出了女王，我很有可能去收RC4WD那台了，它供货慢了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_043.png