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奋战48小时, Cap Queen完工

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龙欣

金牌 Fans 发消息

发表于 24-2-21 23:19:39 来自手机 |显示全部楼层来自：中国山东烟台

Wayne1977 发表于 2024-02-07 09:40
谢谢谢谢！这车比Jkmax好装又好玩，考虑搞一辆？哈哈

这个车不考虑啦，不在我的审美上，而且价格不便宜，我看你们玩就行

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点评

Wayne1977 确实JKmax的颜值是天花板，攀爬性能越强接近角越大车头就越短，视觉不是那么协调，前避震座隆起也是个问题，我在计划做女王的钛合金管架，还在纠结照搬原车设计，还是按自己的喜好加长车头，缩短车尾，单独露出前避详情回复发表于 24-2-22 00:20

空之猫

超级 Fans 发消息

发表于 24-2-21 23:44:07 来自手机 |显示全部楼层来自：中国四川成都

我玩大脚和短卡时，发现独悬一旦撞到前轮，转向柱作为受力件，两个固定螺丝变形断裂的概率很高，在看queen的组装视频时发现，这车转向柱的固定螺丝非常细，轮胎一受力很容易断裂吧？不知道为什么capo会把这个螺丝设计的如此细，很不理解。

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点评

Wayne1977 我刚刚装车时也是这么感觉的，疑惑很多地方用M2螺丝。如果像我自己没开发和试错能力, 一定是按最保险的方式来用M3螺丝，正如我定制的钛合金管架就是这样的思路，连外壳都铝合金CNC保证强度。但Capo既然敢用M2,应该是详情回复发表于 24-2-22 00:44

Wayne1977

论坛元老发消息

发表于 24-2-22 00:20:25 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

龙欣发表于 2024-02-21 23:19
这个车不考虑啦，不在我的审美上，而且价格不便宜，我看你们玩就行

确实JKmax的颜值是天花板，攀爬性能越强接近角越大车头就越短，视觉不是那么协调，前避震座隆起也是个问题，我在计划做女王的钛合金管架，还在纠结照搬原车设计，还是按自己的喜好加长车头，缩短车尾，单独露出前避震座。不过这样和真车就不仿真了。

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点评

龙欣期待你的作品，现在看RC4wd那款新车很好看，功能也齐全，等看看大家评测，类似你做的那个管架详情回复发表于 24-2-25 13:58

Wayne1977

论坛元老发消息

发表于 24-2-22 00:44:38 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

空之猫发表于 2024-02-21 23:44
我玩大脚和短卡时，发现独悬一旦撞到前轮，转向柱作为受力件，两个固定螺丝变形断裂的概率很高，在看queen的组装视频时发现，这车转向柱的固定螺丝非常细，轮胎一受力很容易断裂吧？不知道为什么capo会把这个螺丝设计的如此细，很不理解。

我刚刚装车时也是这么感觉的，疑惑很多地方用M2螺丝。如果像我自己没开发和试错能力, 一定是按最保险的方式来用M3螺丝，正如我定制的钛合金管架就是这样的思路，连外壳都铝合金CNC保证强度。但Capo既然敢用M2,应该是得到计算和验证的，甚至可能是它牛逼的地方。当然M2肯定没有M3强度大，用M2可能也是为了和真车的螺丝螺母比例一致或相近。如果你是Queen车主在装车车主群，也可以看到已经有车损，但拉杆变形甚至球头环断开，黄铜球头压板变形，前防撞断裂，侧管架变形，就是没有这个M2螺丝断的。还是等有实际断这个M2螺丝的案例再来讨论吧，要不凭空觉得它不行徒添烦恼。毕竟比例做大了有人觉得不仿真不行，比例做小了也有人觉得强度不行，众口难调。如果普遍性这螺丝强度不够，我觉得厂家会改的，没改之前自己放心玩就是了，等真断了再说。