说一点我对于Serpent F190新车的一些看法
首先，我知道不喜欢可以把前轴驱动拆了#F190是 也不是F1#
1. **F190定位问题**：
- F190由于采用四驱设计，尽管拥有F1的外形，但实际上更像一台房车，而非真正的F1赛车。因此，产品定位存在问题，未能准确传达其属性。
2. **与其他F1车型的对比**：
- 相较于Tamiya和Kyosho等公司生产的1:10比例F1车型，这些车辆尽管设计并没有与房车拉开差距，但保留了F1的后驱结构，符合真实F1的驱动形式，虽然牺牲仿真度，但是操控体验更符合F1真实情况，而F190在高水平的外观仿真度下是四驱设计则在操控的体验上没做到仿真，导致定位冲突。
3. **与上一代产品的对比**：
- F180作为F190的前代产品，设计精良，采用后驱结构，具备高仿真度和强大性能。相比之下，F190虽然继承了部分仿真外观设计，但四驱的改动使其仿真性大打折扣，背离了F1的本质特征。
4. **消费者群体的接受度**：
- F190的设计似乎是针对仿真型玩家，但这些玩家往往追求的是贴近真实的F1体验。由于四驱设计不符合他们的期望，可能导致产品无法充分满足目标消费者的需求。
### 总结：
Serpent的F190在设计和定位上存在明显的冲突。虽然它在外观上保持了较高的仿真度，但由于采用四驱结构，偏离了F1赛车的核心特性，与其他品牌的后驱F1车型相比，它在驱动形式仿真性有所不足。此外，F190还背离了其前代产品F180的成功设计，从而可能难以满足仿真玩家的期待。这些因素综合起来，可能影响F190在市场上的表现和消费者的接受度。
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四驱有四驱的好，对于大多数人来说，4驱还是容易操控些的。 小正 发表于 2024-08-22 19:41
四驱有四驱的好，对于大多数人来说，4驱还是容易操控些的。
是的，所以我感觉蛇仔是为了“两个都要”， 既要仿真又要易上手 你看m车那么多后驱小钢炮车壳底下是前驱底盘。真正愿意死磕后驱的人毕竟是少数，要打开销量首先还是要好看。 1/10的f1 拿出去都丢人 长得跟猪似的 蛇仔这车 传动拆了 就是后驱 再说仿真 最起码f1的大部分特征都有 反观10车 后直轴 大平板地盘 恶心的轴距 严重失调的车壳 真不知道拿什么跟这新车比 我以前也玩f1 海淘各种车壳 咋做都别扭 后来才发现 轴距压根就对不上最恶心的事所谓的仿真车壳 那老前轮离前翼的距离都能再塞个miniz的咕噜了 我对10车的评价 包括油管大神做的联动人偶的车 都是猪 短粗胖 谈f1的定位 10车就是垃圾 真实的f1是最顶尖的赛车 你模型呢 设定比不过10车电房 有啥好骄傲的 wanghaotian 发表于 2024-08-22 22:59
1/10的f1 拿出去都丢人 长得跟猪似的
昊天说话就是不一样 wanghaotian 发表于 2024-08-22 23:10
蛇仔这车 传动拆了 就是后驱 再说仿真 最起码f1的大部分特征都有 反观10车 后直轴 大平板地盘 恶心的轴距 严重失调的车壳 真不知道拿什么跟这新车比 我以前也玩f1 海淘各种车壳 咋做都别扭 后来才发现 轴距压根就对不上 最恶心的事所谓的仿真车壳 那老前轮离前翼的距离都能再塞个miniz的咕噜了 我对10车的评价 包括油管大神做的联动人偶的车 都是猪 短粗胖 谈f1的定位 10车就是垃圾 真实的f1是最顶尖的赛车 你模型呢 设定比不过10车电房 有啥好骄傲的
对啊，就是 锐评https://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.png https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png前传拆了捣鼓个前轮刹车就完美咯
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