lunarice 发表于 08-1-16 16:10:54

关于AWD升级件度数的选择

小弟终于有AWD啦不过对某些配件的度数还是一头雾水......请教各位达人：
转向杯和轮毂的度数分别代表什么呢？

321go 发表于 08-1-16 16:40:01

转向杯-CAMBER
轮毂-OFFSET
胎尺-TOE OUT/IN
这几个买全点,比改什么都有效

lunarice 发表于 08-1-16 17:05:51

原帖由 321go 于 2008-1-16 04:40 PM 发表 http://www.rcfans.net/bbs/images/common/back.gif
转向杯-CAMBER
轮毂-OFFSET
胎尺-TOE OUT/IN
这几个买全点,比改什么都有效


转向杯-CAMBER---- 倾角
胎尺-TOE OUT/IN----束角

轮毂-OFFSET----还是不懂啊:em15:

321go 发表于 08-1-16 17:31:05

要求不高的话,先改漂移胎在家漂移吧

ilg123 发表于 08-1-16 17:58:15

你跑什么场地?

什么马达?

轮毂的 OFF SET是指车宽.

lunarice 发表于 08-1-17 01:57:24

原帖由 ilg123 于 2008-1-16 05:58 PM 发表 http://www.rcfans.net/bbs/images/common/back.gif
你跑什么场地?

什么马达?

轮毂的 OFF SET是指车宽.


暂时还没场地，只有家里地板地
车是2手的，原配车，全车轴承，菠萝胎，X-speed马达，只是一般玩
我很想知道轮毂的度数分别对应多少宽度？:handshake

RCRACER 发表于 08-1-17 15:31:46

原帖由 家林仔 于 2008-1-17 10:36 AM 发表 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
不同OFF SET
有什么不同的作用？
不同的OFF SET产生不同的车宽
OFF SET的数值越大，所对应产生的车宽就越大，但是具体差几毫米我没有量过
OFF SET变化对车辆特性产生的影响很大，通常是越大车就越稳定，相对的也就是越小灵活性越好

321go 发表于 08-1-17 15:53:22

那么,若车宽影响车身是否灵活,其原理是怎样的呢??:em37:

lunarice 发表于 08-1-17 15:57:10

理解了 轮胎越宽 抓地越好 稳定性也更好 相应地灵活性减弱

321go 发表于 08-1-17 16:05:19

那么,为什么呢?
注:不是轮胎,是车宽.

[ 本帖最后由 321go 于 2008-1-17 05:16 PM 编辑 ]
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