雷達 发表于 08-1-25 06:36:27

到时要上视频啊!

ykyzyk 发表于 08-1-25 10:11:00

:em07: :em07: 期待中...:em07: :em07:

雷達 发表于 08-1-25 10:20:38

超期待....:em04:

松楠 发表于 08-1-25 11:50:10

采用了什么舵机,几克的?

321go 发表于 08-1-25 14:32:52

舵机是MKS P03数码金属齿舵机,电脑可调参数,具体见2#楼介绍,谢谢!
1楼已补充昨晚视频,首次下地,心情激动啊...效果基本满意,被JOG戏称为:已经达到了IW02的水平,哈哈,还需要继续调整.

321go 发表于 08-1-25 15:00:18

关于一些人问电池比较难装的问题,回答如下:
1.实际没有看上去难装,只需拧下两颗螺丝和两颗螺母.实际难装和难调的是扭腰.
2.此车针对的是高端用户,设计的目的是为了快,而不是为了平时玩起来有多便捷.
似乎任何独立设备的车架都会有此问题,要么设备集成,要么电池集成,要么快,要么便利,要么结实,要么好看,,,似乎难两全,,,或者有更好的方法,欢迎赐教!:em04: :em04:
另外,独立设备的意义是你可以选择自己的设备,我目前这套设备还需要改进,并不是绝对的.

雷達 发表于 08-1-25 16:02:40

:em07: :em07: 好东西啊!如果送给我做大礼就好了!:em04: :em04:

6F2 发表于 08-1-25 16:47:30

pal 发表于 08-1-25 23:26:44

马达重心再低点就更好了:D

321go 发表于 08-1-26 01:11:17

晚上又有新成果,很不好搞啊,终于搞好啦~~
新弄的LI电池.

整备重量(裸重)

全备重量(含壳)

超低重心


[ 本帖最后由 321go 于 2008-1-26 01:14 AM 编辑 ]
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查看完整版本: 新年大礼!碳纤维+铝合金+MR02,终级改装后驱MINI(设备已安装,1楼已补充首次试车视频!)