用对呔的情况下如何解决2代甩尾
之前我和元元的车都出现不同程度的甩尾，转过不同SETTING，换过不同的呔，都不能解决问题，要不推头，要不甩尾，好一点都要用手指修正车的多余动作，完全不能满足我们的要求。小仲的车是我们当中最好跑的，把他的SETTING尽抄，例如避震弹簧、差速松紧度顺滑度、T板、CAMBER、UPSTUP、DOWNSTOP......但还是跟之前差不多，剩下就只有一个不同厂的摩打座&不同材料的摩擦板。
小仲是用3RACING摩打座、EGR碳纤摩擦板，我和元元是用GPM摩打座、EGR纤维摩擦板。
真的有差别吗？本来没有，但香港之旅后，各位对车的速度、稳定性、都有更高的要求了。以前的SETTING已经不能承受更高速的摩打了。
EGR的摩擦板分纤维的和碳纤维的，碳纤的比纤维的要硬一点，漂亮一点，更重要的是顺滑一点，就这一点已经大程度解决甩尾这个问题了。记得当日拜访EGR时青蛙已经跟我讲过，可惜那时并没有意会到这一点原来这么重要。（建议甩尾的必换）
3RACING摩打座：按原尺寸制造。GPM摩打座：5种后轴高度调整，自己的设计，装上摩擦片的铜柱之后会发现比3RACING的高出近1MM，因为EGR的摩擦板是按照原装摩打座来设计的，当然前者会更匹配一点。
我用緊18度頭呔10度尾呔
蠻好跑喔 以下是引用LEO-TypeR在2004-7-10 13:19:01的发言：
看来阮某人比以前认真多了.从文章里可看到....
佢想斗赢小仲,代替佢去日本HAPPY...... 梗系啦．０度camber,出弯仲有少少推喔，用２度camber,换只Ｔ１或者Ｔ２落场试下啦，你就知有无差别喇． 看来阮某人比以前认真多了.从文章里可看到.... 以下是引用scania在2004-7-11 8:26:59的发言：
以下是引用RC番薯在2004-7-10 18:00:15的发言：
好贴，喜欢，我准备改MM了。
你在改甚麼MM？
赤裸的ＭＭ 以下是引用lingho在2004-7-10 13:23:32的发言：
我用緊18度頭呔10度尾呔
蠻好跑喔
HK个场我都是18头10尾,但这边地毡质地不同,尾用EGR10度,头用EGR20/30度. 以下是引用RC番薯在2004-7-10 18:00:15的发言：
好贴，喜欢，我准备改MM了。
应该了，还剩你啊！
[此贴子已经被作者于2004-7-10 11:40:44编辑过]
小仲架车都有少许甩尾,觉得最重要是配合自已操控风格.
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