一时的感触，瞎写了两句，没想到大家这么多的友好评论，感谢了！
价格的确是主要的因素之一，发展的方式也是很重要的。如果说在京城通过适当的方式推广这项运动，首先从中高级收入人群发展，有了一定的消费人群后，国内厂家就会闻风而动，生产出价廉物美的产品，那时价格也就下来了。（后悔十一年前，把赛车场开到了青年宫二楼，到今天，它那里也没什么人气）我的推广方式已经初见成效，“以租带售"让人们开始享受RC的乐趣。开业仅一个月，已有一批客人喜爱上这项运动，他们从开始认为这是小孩子的游戏和玩具，到操作时感到难度之大，进而感到其中的乐趣，哈哈，结果就玩上瘾了。我还是那句话：相信RC运动将会有一个飞跃的发展。大家等着瞧吧。透漏给大家一个小秘密：近期将会在京城诞生一家拥有目前国内最大规模的室内MINI-Z标准赛场（比日本最大的还要大）、一个1：10油电混用的赛道。2.4G将应用在海陆空各项运动中。希望到时候各路RC高手们，来一比高低，借此来影响大众。
老程叔
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支持一个！很想早日看到！ 价格收入比低，就至少有人会去尝试，不过现实是一部顶级车架就可以花掉国内大部分人一个月工资 看来各位都是诗兴大发啊~~ 其实我觉得价格不能绝对的看,要相对于人们对模型的认同来看.单个看,价格是贵,一个车好几千,在哪都一样,但你要和别的爱好比,其实并不贵,反而还便宜,比如摄影,相机,旅行,租棚租模特都是钱.滑雪,养宠物,旅游,泡酒吧,哪样不花钱呢?可是,人们觉得其它爱好贵是应该的,但RC贵就不能理解.人们觉得其它爱好贵的应该是因为对它们不了解,但是人们觉得RC贵得不应该也是因为不了解,这是个奇怪的现象.拿一台车来,很多人会觉得它不值钱,这时候你报一个很高的价格给他,远远超出他的心理预期,他会觉得很诧异,但同样你给他一个直升机,哪怕是最初级的,但只要外观过的去,你卖他1000-2000,他也不会有那么大的震动.这就带来一个问题,车为什么那么"贵"呢?从我一直以来玩车的感觉来分析,实际模型车的零件所需要的精度是个很重要的,举个例子,让一架飞机飞直线比较容易,但让一台车能跑直线,没有相当的精度是做不到的.拿IW02和MR02来做比较,外观几乎一样,但为什么价格差很多呢?去掉市场因素,差距就在于精度和技术含量.为什么APPLE的MP3要卖的比其它牌子贵呢,我相信很多人都说得出原因,因为大家用过了,自己的体会说明一切.一台MINIZ该值多少钱呢?你自己心里一定有个答案.价格,真的不是个绝对参考值,真到了模型100一台的时候,我相信也肯定不能流行起来. 不知道是否有人理解这句真理：“模型并不是生活必须品！”1、需求的人少，自然厂家出货就少，出货少，自然价格就高，价格高，自然接触的人就少！这是个循环
2、对比一下模型车，国内的航模起步时间比较早，而且早期就被定义为国家体育运动项目，各个学校少年宫都在开展。所以现在国内航模厂家太多了，产品的价格相对模型车而言，实在是太低了......
以上举了两个例子，总结其原因，到底是厂家问题呢，还是消费者问题？又或者是国家政策的问题？
要改变现状，恐怕单方面解决还是远远不够的。
各位朋友大家都说得很在理，但还有一条忽略了。
那就是本人发现，在日本近些年来，玩小车的人越来越多了，究其原因就是：一;小车的跑道占地面积要小得多，开店成本也就自然低得多。所以店很多，跑道也就多，小小日本竟有三千多家。二：小车的练习在家里就可进行。甚至还可在家比赛。三：比赛形式多样化。四：也是最重要的一条，就是发展新的车手。几乎每个店里都写着："初心者优先“，也就是照顾初学者，培养他们的兴趣，把车租给从没玩过的客人们玩耍。这就像超市里，那些卖食品的商家，把食品分割成一小块一小块的，给客人们品尝。好吃了，对口味了，买的人也就增多了。DNANO的问世，所需的场地就会更小，这就更能说明问题。在玩过了它之后，再玩MINI-Z似乎要容易得多。因为它太小，太”贼“了（太灵活了），速度又快，玩上一小时很累精神的。
现在市场上的TOMY小小玩具车之受宠,又得到了白领的青睐。真是个好兆头啊。加之最近新开的车场多了起来，人气在升啊。看好！ 程叔说的好,绝对支持!!:em08: 原帖由 金源乐智 于 2008-7-3 03:15 AM 发表 http://www.rcfans.com/rc2/images/common/back.gif
RC运动在我国发展至今，仍是缓慢，低位的运行。究其原因，本人认为：这些技术和知识，或者这些产品及使用始终只被少数人所享用，而且被神秘化了，一些先入为主的人们，在信息不通，渠道不畅，似乎专业得高不可攀。我 ...
老程,你的车场我带儿子去玩了几次,谈谈感想及建议,希望能对你的车场有所补益.
1.感觉车场的秩序有点乱.我看来玩的孩子和大人,大部分都把这里定义成了一个游戏场,就是玩玩.您是不是可以有针对的制定一下车场守则?比如顺行逆行,频率的登记管理.让他们知道RC和普通玩具是有区别的,这点很重要.
2.缺乏有效的指导,车况普遍不好.孩子租了车,工作人员简单的告诉他:这是前进,后退,转向.剩下的就是孩子自己的事了.车跑偏也不知道调整.看那些孩子跑的那么费劲,您认为他们真能从中体会到RC的快乐吗?他们的家长看了会支持吗?我认为,让孩子尽快的上手,体会到操控的快感,才是RC运动入门的王道.这需要专业的指导,或者说"引导".
真希望这项运动能在孩子中普及,也希望您的引导消费能获得成功.祝您的生意更红火啊! 一个孩子喜欢看报纸就叫好学,一个孩子喜欢摆弄东西就叫贪玩,国内的风气还是几百年前传下来的,就叫做玩物丧志.当年乾隆叫传教士修建了圆明园的大水法,本来设计是全自动机械喷水,后来乾隆觉得那些机构不过是些玩物,不重视利用和维护,后来放弃了使用,改为人工抽水.据说后来八国联军入侵北京的时候,在皇帝的仓库里发现了不少落了很多尘土的当时很先进的天文仪器,甚至还有一些当时有国际水平的火枪火炮,但那时候中国没有人重视这些东西,骑马射箭被认为是打仗的根本......其实外国人也没什么了不起,只不过恰好走上了科技创新的路线,没有被历史所拴固.国内现在却也没什么大改进,科技一定要与生产挂钩,拿国外的技术回来改进一下变成自主研制,然后投入到生产中去,甚至连小学生的科技小制作也要求能发掘出开发的潜力.这样的环境下,你指望国内的家长们能有多大比例能支持自己的孩子投身到模型中去呢?有句话说的好,人们最容易相信他们愿意相信的事情,当他相信"遥控车"就是儿童玩具的时候,你给他讲,这是比例的,他也只会认为这是高级的玩具.而玩具就是消遣用的.
LS提的意见很好,我觉得首先是要提高您哪里几位店员的素质,这里说的素质是指模型素质和推销素质,比如我在哪里跑车的时候,好几次看见有车翻了或不能动了,您的店员都看不见,不知道在看什么.当然,不是说他们活没干好,确实是因为这个需要一定的经验和水平.他们练好了,不时来场漂移表演,一定增加不少人气的.