大改Xmod变1/28攀爬摇控車 - Z-Xmod
前段時間有弟兄幫忙上传過图片, 這次再加添了新图及视频。 因最核心的电路用了miniz的, 特名为Z-Xmod.改裝補品用了不老少, 主要来自Xmod本厂, GPM及Hot Racing的。核心的电路用了miniz的Ad band, 除了車能更行駛精確外, 也用ICS来提高轉向改善幅度;轉向連接改用了自制的曲别针連接 (仿法籍蚊友Avant的, 特此嗚谢);改善了扭腰能力, 大大提升其通過性;用了原厂的大輪组件及4wd改件;鎖緊後差速及用墊片調整虚位。
需然最後轉弯性能改好了, 但與miniz的overland或monster還相去甚远, 但其穿越性還是令人满意的…因用手机拍的, 又要另一手抓控, 视频效果见諒
http://6.cn/player.swf?flag=0&vid=0jiwHaDH5oe34VoNqjTlSA
http://6.cn/player.swf?flag=0&vid=qFf2eOJKZWaXuif89ewCBA
[ 本帖最后由 飚志 于 2008-8-10 04:22 AM 编辑 ] 另帶一提:原来改入用了高齒比高扭力的小电机, 但因爬得實在太…太慢了, 現改回用了較快的电机。 算是有点偏离攀爬的定位风格…攀爬狂熱者莫怪! :em09:
[ 本帖最后由 飚志 于 2008-8-10 04:38 AM 编辑 ] 避震好像没起作用哦~~~~是不是太硬了? 还是扭力型的有看头!!! 原帖由 机器幽灵 于 2008-8-10 10:27 AM 发表 http://www.rcfans.com/rc2/images/common/back.gif
避震好像没起作用哦~~~~是不是太硬了?
谢谢各位捧場。
嗯, 從表面看, 的確像是避震不起作用。 但近觀這改装×mod的自由扭腰動作及其穿越能力(上图及视頻), 就會發现中間改造過的前後車身連接, 通過扭動功能承接了大部份避震任務。也正是此車和0verland/monster很不同的一大特色。其好處是扭動的同時也让前車身躲過障外, 而緊接後車身的扭動也可以確保已通過的前車兩輪继續抓地。 加之其低盤高, 但重心低(电池在低盘下), 在侧走的時侯會比0verland更出色。
虽然造工粗, 虚位巨大, 但在設計上容却是不失为一輛好車。 :em01: :em01: :em01: :em01: :em01: :em01: 这小车挺厉害的嘎嘎 好很过引鸭鸭鸭。。。
好很利害鹅鹅鹅。。。
好很好玩鸡鸡鸡。。。
能爬被子,,,你LP这么宠你...
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