大改Xmod变1/28攀爬摇控車 - Z-Xmod

前段時間有弟兄幫忙上传過图片, 這次再加添了新图及视频。 因最核心的电路用了miniz的, 特名为Z-Xmod.

改裝補品用了不老少, 主要来自Xmod本厂, GPM及Hot Racing的。  核心的电路用了miniz的Ad band, 除了車能更行駛精確外, 也用ICS来提高轉向改善幅度;  轉向連接改用了自制的曲别针連接 (仿法籍蚊友Avant的, 特此嗚谢);  改善了扭腰能力, 大大提升其通過性;  用了原厂的大輪组件及4wd改件;  鎖緊後差速及用墊片調整虚位。

需然最後轉弯性能改好了, 但與miniz的overland或monster還相去甚远, 但其穿越性還是令人满意的…因用手机拍的, 又要另一手抓控, 视频效果见諒





[ 本帖最后由 飚志 于 2008-8-10 04:22 AM 编辑 ]

另帶一提:原来改入用了高齒比高扭力的小电机, 但因爬得實在太…太慢了, 現改回用了較快的电机。 算是有点偏离攀爬的定位风格…攀爬狂熱者莫怪!

[ 本帖最后由 飚志 于 2008-8-10 04:38 AM 编辑 ]

避震好像没起作用哦～～～～是不是太硬了？

还是扭力型的有看头!!!

原帖由 机器幽灵 于 2008-8-10 10:27 AM 发表
避震好像没起作用哦～～～～是不是太硬了？

谢谢各位捧場。

嗯, 從表面看, 的確像是避震不起作用。 但近觀這改装×mod的自由扭腰動作及其穿越能力(上图及视頻), 就會發现中間改造過的前後車身連接, 通過扭動功能承接了大部份避震任務。  也正是此車和0verland/monster很不同的一大特色。  其好處是扭動的同時也让前車身躲過障外, 而緊接後車身的扭動也可以確保已通過的前車兩輪继續抓地。 加之其低盤高, 但重心低(电池在低盘下), 在侧走的時侯會比0verland更出色。

虽然造工粗, 虚位巨大, 但在設計上容却是不失为一輛好車。

:em01: :em01: :em01: :em01:

这小车挺厉害的嘎嘎

好很过引鸭鸭鸭。。。
好很利害鹅鹅鹅。。。
好很好玩鸡鸡鸡。。。

能爬被子,,,你LP这么宠你...