ilg123
发表于 08-9-13 00:03:01
强！！！！期待一下！
ENZO-Ferrari
发表于 08-9-13 00:34:05
“2009”版350Z只是目前对新款350Z车壳做出的较为主动的改装，基本完全克服了原厂350Z的总质量偏大，尾部沉重的现象。09版350Z历经这次改造，很高兴听到其提高赛车性能的消息，但这只是初期试验品，下一步将更加祥细的观查其在赛道上的表现，并结合小夫的操控风格，参考高反差颜色生理反应，设计出更加有竞争力的车壳装备，为车手量身订做专属“武器”。车手和赛车都是车赛的关键，缺一不可，本着让赛车平衡协调的理念，为车手在比赛中争分夺秒。
ilg123
发表于 08-9-13 01:14:04
当然关键还要看一点。总体的质量。。。我听说有人做到26g的总质量。而我现在改过的350Z 2005款 未涂状的重量是22。3g不知道喷了以后有多重。。。车壳对于车的走姿主要影响体现在重量
赤红十三
发表于 08-9-13 01:57:17
GT车壳上了个车牌，看起来有点怪怪的~~（个人感觉）
叛逆的蚊子
发表于 08-9-13 23:56:12
原帖由 赤红十三 于 2008-9-13 01:57 AM 发表 http://img.rcfans.com/rc2/images/common/back.gif
GT车壳上了个车牌，看起来有点怪怪的~~（个人感觉）
日本是不是可以让GT赛车上公路啊???:em01: :em01:
ENZO-Ferrari
发表于 08-9-14 00:22:29
回复 13# 的帖子
光油很重，且欲做到好效果要多层，较厚，要想真轻，慎用！05版很理想。新款车壳真的好厚，改装时觉得......
ilg123
发表于 08-9-14 11:50:29
这次打算喷2层就收手。后期用抛光膏提亮。这次决定彻底放弃以前追求的外观和效果。之前的壳重达40g而现在的完成打磨后的重量只有21g全部。喷过后估计在24-25g之间。。。减肥后应该会有些效果。。。
SuVincent
发表于 08-9-15 08:18:33
广州某人的嗜好就是用电子秤不断地秤车壳;P ;P ;P
那个车壳现在已经半透明了:em01: :em01: :em01:
ilg123
发表于 08-9-15 13:02:57
现在我就是这样了...每天就是在称....车已经是半透明的了...
