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“2009款” 350Z

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ilg123 超级元老 发消息
发表于 08-9-13 00:03:01 |显示全部楼层 来自: 中国北京
强!!!!期待一下!
ENZO-Ferrari 金牌 Fans 发消息
发表于 08-9-13 00:34:05 |显示全部楼层 来自: 中国北京
“2009”版350Z只是目前对新款350Z车壳做出的较为主动的改装,基本完全克服了原厂350Z的总质量偏大,尾部沉重的现象。09版350Z历经这次改造,很高兴听到其提高赛车性能的消息,但这只是初期试验品,下一步将更加祥细的观查其在赛道上的表现,并结合小夫的操控风格,参考高反差颜色生理反应,设计出更加有竞争力的车壳装备,为车手量身订做专属“武器”。车手和赛车都是车赛的关键,缺一不可,本着让赛车平衡协调的理念,为车手在比赛中争分夺秒。
ilg123 超级元老 发消息
发表于 08-9-13 01:14:04 |显示全部楼层 来自: 中国北京
当然关键还要看一点。总体的质量。。。我听说有人做到26g的总质量。而我现在改过的350Z 2005款 未涂状的重量是22。3g不知道喷了以后有多重。。。车壳对于车的走姿主要影响体现在重量
赤红十三 超级元老 发消息
发表于 08-9-13 01:57:17 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
GT车壳上了个车牌,看起来有点怪怪的~~(个人感觉)
叛逆的蚊子 超级 Fans 发消息
发表于 08-9-13 23:56:12 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 赤红十三 于 2008-9-13 01:57 AM 发表
GT车壳上了个车牌,看起来有点怪怪的~~(个人感觉)


日本是不是可以让GT赛车上公路啊???
ENZO-Ferrari 金牌 Fans 发消息
发表于 08-9-14 00:22:29 |显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 13# 的帖子

光油很重,且欲做到好效果要多层,较厚,要想真轻,慎用!05版很理想。新款车壳真的好厚,改装时觉得......
ilg123 超级元老 发消息
发表于 08-9-14 11:50:29 |显示全部楼层 来自: 中国北京
这次打算喷2层就收手。后期用抛光膏提亮。这次决定彻底放弃以前追求的外观和效果。之前的壳重达40g而现在的完成打磨后的重量只有21g全部。喷过后估计在24-25g之间。。。减肥后应该会有些效果。。。
SuVincent 论坛元老 发消息
发表于 08-9-15 08:18:33 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
广州某人的嗜好就是用电子秤不断地秤车壳 ;P

那个车壳现在已经半透明了 :em01:
ilg123 超级元老 发消息
发表于 08-9-15 13:02:57 |显示全部楼层 来自: 中国北京
现在我就是这样了...每天就是在称....车已经是半透明的了...
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