stick 发表于 04-10-4 05:37:00

04年东京模型展览的MINIZ

http://www.kyosho.co.jp/web/race/race_event/event/2004_prshow/img/report02/photo01.jpg

http://www.kyosho.co.jp/web/race/race_event/event/2004_prshow/img/report02/photo04.jpg

http://www.kyosho.co.jp/web/race/race_event/event/2004_prshow/img/report02/photo06.jpg

stick 发表于 04-10-4 05:43:00


      http://www.kyosho.co.jp/web/race/race_event/event/2004_prshow/img/mr015/photo3.jpg


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铭记于心 发表于 04-10-4 17:39:00

可能为左方便搭FET架。

mouseyy 发表于 04-10-4 17:58:00

不过，新的悍马壳好似好正！

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stick 发表于 04-10-4 05:41:00

MR 015


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andyying 发表于 04-10-4 13:34:00

以下是引用的士佬在2004-10-4 9:26:06的发言：
为何还要采用一代的电池放置方式??



假如不用1代的电池架，甘何谓mr015呢?系啦！你国两本书好正啊！虽然旧但好好体啊！五该晒！下次一次玩车啊！

的士佬 发表于 04-10-4 09:26:00

为何还要采用一代的电池放置方式??

mouseyy 发表于 04-10-5 16:10:00

以下是引用RC番薯在2004-10-5 11:03:50的发言：
转弯好点，弯没有那么死，而且象真。


番薯常有惊人的理论，不过我比较同意发记的观点。

Scania 发表于 04-10-5 17:44:00

以下是引用eugene在2004-10-5 11:51:23的发言：
以下是引用RC番薯在2004-10-5 11:03:50的发言：
以下是引用的士佬在2004-10-4 9:26:06的发言：
 为何还要采用一代的电池放置方式??
 

 转弯好点，弯没有那么死，而且象真。

呀！弯会好点？
我觉得應是相对迁就车壳阔度，有些车壳底阔度不能装MR-02车架，相对上下放电池较窄，才可装得下。

最窄的86也配得上

mouseyy 发表于 04-10-4 17:56:00

面包车壳……重心本来就高，所以破罐破摔，用1代电池夹，翻车……没眼看！
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