这种转子有什么好处啊?
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[此贴子已经被作者于2004-10-20 13:41:49编辑过]
越看越象是奥迪出的 应该不是增大磁通量,应该是增加磁场作用的时间,目的是提高电极的输出扭距,但可能由于这种结构会造成磁芯内部的涡流比较大,所以容易发热(就好象电磁炉一样),后两种一方面是增加散热能力,一方面由于磁芯中间有断开,产生的涡流就会小得多,但扭距可能会打点折扣。 增大磁通,快,扭力大,但是发热大,因此出现后两种散热改进,我用第一种绕了一个,又热又慢,不知是短路了还是本来就慢,奇怪。 后2种结构上看是增大气隙,提高抗饱和的能力!减小发热! 全部都错
三段和两段的轴心比第一张图片的轴心
减小受磁面积,增加转速,减小了扭力,但是不增加工作电流(线圈长度没有改变)
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