感觉搭建一个MINIZ场地 确实很复杂啊~~
感觉搭建一个MINIZ场地 确实很复杂啊~~
壁恺光电 发表于 10-4-18 20:29 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
简单得很..找几个木工就可以了...
本帖最后由 ilg123 于 10-4-18 22:52 编辑
经历过几个不同的地毯厂。海逸时代 MINI的。。。HK师兄在北京五环搭的私人超大的。15M*7M 。。我自己的。8*4.5..... 小的真的比较容易烦的。。没完的遇慢车。没完的重复。。超大型的肯定爽。。但是没人的时候很闷很闷。。。因为5分钟可能只会遇到一两个车。。。如果水平差距比较大就更无聊了。。。基本一个人在跑。。跑道大了就以为着超车点多了。。那么过掉慢车基本就是热刀切黄油。。
所以根据自己场地人数。适当的控制尺寸是比较适合的。这个东西很难有可比性。。HK 的两个车场都比较大。MMS / CT。。但是都不会太闷。一个是场地足够咬。而一个是人足够多。再者就是水平基本上都比较高了。。 以他们的模式套回来。惟恐水土不服。。
峰峰说的很对。场地小了。势必掉头弯就多了。弯道就窄了。速度就慢了。好比RCP。。永久的1M道宽。。绝大多数的180°+90°弯道。。。用到2°CAMBER。都是柱形轮胎后来研究了一下。。基本都是车头尽可能的软。尽可能转。。遇到弯基本就是方向用尽刹车用尽。。。对比同尺寸的地毯确实显得单调。。有了几个大弧线。。油门跟方向都要改变一些比例。有时候油门多一点。有时候方向多一点。。总之你不可能方向跟油门用尽然后过来拼这个弯道。。因为肯定失速。。然之后就会有低速的蛇形OR S弯。。车又要够转才能转的过来。。。所以就要看自己的SET.是什么样子的。。还有就是不同区域的不同节奏。。超长的直线。完美的弧线。精准的S弯=超爽的赛道。。。
至于地毯。其实之前海逸也从HK买过。蚊车联盟赛RCZONE的地毯也是高造价的。其实我试下来还不如我自己车场跟仲哥车场的抓。。简单的说。我自己的车。什么都不改。带到仲哥车场。油门随时都可以全开。肯定不甩尾。。我自己的场地。随时油门全开。肯定不甩。同样的SET。换到比较贵的地毯上反倒会出现打滑。。也就是。地然这个东西不是说贵的就一定好。。我的是HK的师兄在北京选的。很便宜的。
大小的话12-15长 6米宽肯定是足够了。但是要考虑好检车。万一翻车。坏车。大场地很难拿回来那就烦了。大场地道型其实就好办了。有足够多的空间摆超宽的直路。超远的环形。。足够多的S弯。。
最后一句题外话。。聚集人气的不仅仅是硬件设施。。当时我只有一个4*6的RCP。北京应该说是最小的。。但是周周有一帮人过来斗到天黑。那时候也没有什么计时器。也没空调。。几个有热情的车友。就是为了玩车这个共同的爱好走到一起。一起玩车。一起扯淡。没条件自己创造条件。没计时器。就玩死亡赛。分组赛。。也不亦乐乎。。维护一个玩车的氛围。这个软件其实显得更加重要。
氛围瞒重要的。MINI现在比较缺少交流。中国太大了。呵呵。
套用我哥们说的一句话。。我们不缺钱。。我们缺的是激情！！
大的肯定比小的爽。
如果不需要这么大的时候，还可以考虑把设计成“大小圈”，人少的时候跑小的，人多了就把其余部分融合到小跑道里面形成大跑道。
地毯的话始终是要多车下去才抓的。
帮顶，另外表达一下自己的羡慕。
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