怀旧马达特集
本帖最后由 oliver 于 10-12-17 16:48 编辑受咖啡的启发，
响应咖啡号召，
在喝了一杯咖啡后决定发这个马达帖，起个头，也希望各位能继续补充
我的收藏以TAMIYA马达为主，其他的品牌就靠大家各自补充啦
第一弹--------TAMIYA的RX系列和DYNA TECH系列
特点是马达壳体是三片式结构，通过两根长螺栓贯穿固定，进角可调
1） RX-540VZ TECHNIGOLD
编号：50290
当时出名的高性能马达，金色壳体非常靓丽
21T的转子，装备在如959或CELICA等车型一起发售的，同系列产品还有RX-540SD
单独零售价5000YEN（真为当时的这个定价滴汗）
2）DYNATECH 01R
编号：OP001
从编号看，就奠定了它第一款OP马达的地位，也是TAMIYA第一次以单独OP马达的方式发售的第一款马达。
所以在前100号车中并没有跟车发售，但是在后期的类似Group C THUNDERBIRD的车上有跟车销售
定价5800（:L ）
3）DYNATECH 02H
编号：OP044
第一款非MABUCHI生产的田宫马达，厂商是香港的Johnson Motors
延续了3片式的壳体结构，独特的凹凸外形，增加额外散热面积
根据这个特点厂家还在尾盖上刻有TURBO COOLER的字样
这款马达的13T版本曾在TAMIYA当时顶级的4WD越野车TOP FORCE EVO上做标准发售
可毁了当时不少电调啊
零售价更是上升到6000YEN:em33:丢~~~ 漂亮呀，有1和3，还没2
楼主这次的片很漂亮呀，尤其是背景 本帖最后由 oliver 于 10-12-17 16:45 编辑
第2弹--------ACTO-POWER三剑客+ACTO-TUNED M-SPECIAL
这个系列马达的用途涵盖了2WD ON-Road/TOURING/Off-Road三个领域
可见90年代TAMIYA RC产品线之广
丰富的色彩大概算是这个系列的特色了！单独发售价都为5000YEN
1）ACTO-POWER Off-Road
编号：OP122
这个系列最早的，也是颜色最鲜艳的一颗（丫就不怕脏:em36: ）
专为2WD OFF ROAD而开发，14T转子
2003年的复刻版里专门用了一颗以23T TYPE-T为基础仿制的粉红马达
可见这颗马达在当时的影响力
2）ACTO-POWER TOURING
编号：OP153
80年代末90年代初，是TAMIYA TA01/02车架的鼎盛时期，这款由越野底盘改良而来的房车车架性能随褒贬不一，但是当时也是相当的流行，关键是车壳精美，像现在的TT01一样，但是当初一律标配白皮
所以OP153为此而来，15T的转子在当时也是超快的配置了！以当时的电调性能，齿比不当，冒烟烧毁是经常的事
3）ACTO-POWER FORMULA
编号：OP154（58154）
90年代初，TAMIYA的F1系列车型盛行，
设计简单、高效，观赏性和操控性俱佳，由于门槛低，装备要求也低，所以大大小小的比赛的格外多
所以TAMIYA也专门为这个系列除了一款专用马达，
蓝色外壳，漂亮！F1 LOGO标志着他的专门调教的用途，17T转子
4) ACTO-TUNED M-SPECIAL
编号：OP251(53251)
针对当时M01/02等车型而设计开发，解决因为M车车身窄，马达安装后会明显偏置一边的现象
特别短身设计，安装后重心靠近中轴线
由于转子和磁缸的长度比一般540短，专门设计的37T转子，实际行车速度不慢哦！ 第三弹---------DYNA RUN系列
这个系列开始还依然延续之前ACTO系列的风格，但是后来估计是考虑成本和售价的关系，外观越来越不心情了
开始有点落俗，单独售价回落到5000YEN以下，各个不一
1）DYNA RUN-SUPER TOURING MOTOR
编号：OP263(53263)
马达外壳依然延续ACTO-POWER Touring Motor的风格
不过顺应电调能力的发展和车手们对速度的需求，换上了13T的转子
2）DYNA RUN-白皮版
编号：OP272(53272)
几乎同时TAMIYA就发布了这个白皮版DYNA RUN
但是转子用的是23T,当时日本也已经出现使用23T或27T规定马达的STOCK专项比赛了
其实23T的速度扭矩兼顾的性能还是比较适合推广的，可能也是为什么TAMIYA要出这么一个廉价版DYNA RUN 漂亮呀，有1和3，还没2
楼主这次的片很漂亮呀，尤其是背景
leaguer 发表于 10-12-17 15:47 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
你速度真快，比02H还快！哈哈 还配以使用范例，用心的。都是好东西。 好帖子，等比较完整后加精
稍微更正一下，top for evo是不带电机的，虽然某些资料是这样写，但是确实没带，我自己就有NIB，在盒侧的OP参考里列有02H，则说明本身不带有 见识不多，这次学习了
兰色 粉红的挺漂亮的 短身马达首次见 本帖最后由 咖啡味道 于 10-12-18 21:23 编辑
动作真快 我的电机还没拆出来 新帖出炉了 发个京商年鉴上的冲冲数 好帖子，等比较完整后加精
稍微更正一下，top for evo是不带电机的，虽然某些资料是这样写，但是确实没带，我自己就有NIB，在盒侧的OP参考里列有02H，则说明本身不带有
crusaderlyf 发表于 10-12-17 20:20 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
哦，原来这样，还是NIB好
我的EVO来得时候就带一颗02H，而且外面的官方照也好私人写真也好都是配02H，真还信了，哈哈