我爱罗
发表于 05-5-17 22:58:00
以下是引用jog在2005-5-17 10:24:50的发言:
to 我爱罗
关键是转向的齿轮组,这个对性能影响很大。电位器、舵机马达差别不大。
目前保持着京商板的完整性,所以没有拆他的电机、电位器等。
总觉得转向齿轮组的作用并不是那么大作用
MINIZ也有一定的虚位
一根
发表于 05-5-18 12:16:00
原来如此!!
321go
发表于 05-5-18 12:14:00
以下是引用一根在2005-5-18 11:55:37的发言:
以下是引用小仲在2005-5-18 3:30:05的发言:
转向没有虚位是不行的!反而会走不直!
为什么???
我赞同小仲,实际上走直线不是靠舵机,而是靠前轮定位,不信可以把舵机拉杆拆下,往前推试试,必然是走直线的.而如果一点虚位没有,其自身阻力反而会阻碍转向的灵敏.因此虚位的危害是影响转向的稳定性.
一根
发表于 05-5-18 11:55:00
以下是引用jog在2005-5-16 16:40:17的发言:
To:一根 & Rovered
请问京商转向包括哪些东西?
我的车换了转向齿轮箱,包括齿轮组、摇臂、舵机保护器等。就是舵机马达和电位器之间的所有东西。另外,我换了转向杯,并打磨了销子。你还可以更换 金属胎尺,金属上盖。
PRO板有哪些改进?
PRO用的FET 是4562,而且内阻更低,所以电流大,车速更快。转向方面回中力有所加强,板子上的改造没仔细看。
图确实没什么可贴的,因为,从机板的外表看,没什么大变化,就是FET 的表面出于保密被磨掉了而已。
换了这些之后在行车品质上有很大的改善吗?
我爱罗
发表于 05-5-18 19:37:00
以下是引用jog在2005-5-18 19:28:56的发言:
你找找以前 DOM 发的帖子,他是在IW 零件基础上减小的转向虚位,而不象我们这些人,直接换KY 了,也许对你有些帮助。
我记得做的工作挺细致的,具体内容忘记了 :)
有吗?
等我找找
没有搜索功能真麻烦呀
而且现在旧贴很多都没有图片了
NJ
发表于 05-5-18 12:12:00
因为需要虚位来弥补“误差”
ilg123
发表于 05-5-17 20:57:00
被我压迫??没有吧~偶尔超个几圈而已,这周车达到了另一个境界~~咱们码双直道的跑道吧!哈哈。你的车的转向也好很多了?恭喜
ilg123
发表于 05-5-19 07:08:00
懒惰的办法就是换KY的,真的好很多.
一根
发表于 05-5-18 11:55:00
以下是引用小仲在2005-5-18 3:30:05的发言:
转向没有虚位是不行的!反而会走不直!
为什么???
jog
发表于 05-5-18 19:28:00
你找找以前 DOM 发的帖子,他是在IW 零件基础上减小的转向虚位,而不象我们这些人,直接换KY 了,也许对你有些帮助。
我记得做的工作挺细致的,具体内容忘记了 :)