什么意思？
我AD也改FET了啊,3层4562
最好是拿同比例的来比。就好象没人会拿10平跑和8平跑去比。
轨道车上的130马达用两个AA电池的时候工作电池往往会达到26A左右.
这点"马达王","NJ",他们都了解
比较一个简单的数据你就知道为什么ＩＷ ＰＲＯ快过ＡＤ ＩＷ ＰＲＯ的ＦＥＴ ４５６２ 通过电流大于５．５Ａ（最保守数据）ＡＤ的ＦＥＴ＜２Ａ（最大估计）就算ＡＡ电流再大ＦＥＴ是瓶颈／电流一样出不来，加上ＡＤ车那么重，所以它输很正常
对，AD 车的升级零件都非常便宜，而且好买，应该是普及的优势。
大家用的 IW 的升级件，一般都是港产的给MiniZ 设计的，贵，但零件种类丰富，个性化强，改造会更方便，更容易产生成就感和乐趣。
我鼓励 李艺超 的DIY，相信如果他愿意，也很轻松搞定1/28 的超级改装车 :)
而 ilg123 是经历过 原装AD，原厂AD升级，IW普通，IW Pro，IW Pro 升级的全过程，其中苦难、乐趣、对比，我想他比较有发言权。
至于玩车，关键在一个“玩”字。怎么玩看各自兴趣啦，有人玩操控，有人玩极限，有人玩改装。大家玩的高兴最重要，其次是大家一起交流，更有趣。
李艺超 是在北京么，有机会一起玩啊。我还想请教你的Mini4WD 设计呢 :)
[此贴子已经被作者于2005-5-27 9:53:07编辑过]
以下是引用wyb在2005-5-27 14:03:34的发言：
我觉得，这种争论也没生么意义了，这种孰快孰慢的问题本来就没有意义，就像询问某车的急速一样。孰快孰慢也不是车说了算的。
[此贴子已经被作者于2005-5-27 14:13:07编辑过]
同意
除了考虑车的极速还要考虑车的加速度、稳定性、灵活性等
猫版好可爱～顶你
以下是引用肥仔峰在2005-5-26 23:50:00的发言：
我觉得嘛!哪台车快不快没什么关系!重要的是下场能跑赢人家才是硬道理!大家觉得呢?
问题是他的车和ＩＷ 与 ＭＩＮＩＺ根本不是一比例．
这两车确切说是三台，ＩＷ０２ ＩＷ０２ＰＲＯ ＡＤ前两个都不升级，ＡＤ买全原装升级件不改ＦＥＴ全部用原装控．电池ＩＷＧＰ ８５０ ＡＤ ＧＰ１３００全用ＫＯ２１３充电．然后家门口空地试车．结果就是ＩＷ０２ ＰＲＯ所有都是最好的，很明显．ＩＷ０２和ＡＤ 比起步快尾段ＡＤ快．转向ＩＷ０２快．灵塑胶质量ＡＤ好．这就是我对他们的测试．ＡＤ全改卖给上海的第四类了．
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