ding6020 发表于 11-2-4 21:53:06

哇...好靓仔..一定要入

疯狂活塞 发表于 11-2-4 23:00:46

等着看死光来抄作业。。。。:em01:

iphone仔 发表于 11-2-5 00:06:04

还只是pro－e的渲染图。

alex_full 发表于 11-2-22 09:20:37

期待看看实车

iphone仔 发表于 11-2-22 09:37:23

还只是pro－e渲染图而已。

小仲 发表于 11-2-22 10:59:37

估计这个刹车的设计会降低后皮带的负担。但可能刹车时的稳定性会减少。。

cmy 发表于 11-2-22 12:38:37

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另一侧应该还有一片刹车片，不可能只刹差速器半边

小仲 发表于 11-2-22 12:54:27

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应该只有单片。。并且是固定在差速外壳上（看图的固定方式是小齿互相咬合，看不到另外一边。。。很悬啊），差速作用不会影响到它。双片的话很多余了。。很难搞清楚两边的同步性和拆装很悲剧。。（多一根连杆而产生的虚位就很难另到两边基本同步）

cmy 发表于 11-2-22 13:08:08

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嗯，刹车片应该是在差速壳体上，但这样拆装也挺悲剧的，比以前麻烦。

小仲 发表于 11-2-22 13:19:35

cmy 发表于 11-2-22 13:08 static/image/common/back.gif
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嗯，刹车片应该是在差速壳体上，但这样拆装也挺悲剧的，比以前麻烦。

是啊，，就看看创新的效果吧。估计刹车时的作用力先到后轮。。。尾巴会出现不可预计的动作。。我倒想知道车底的那个重心平衡块有多大的效果（估计设计是这个作用吧。。呵呵）
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