简单约 发表于 11-4-26 22:51:04

rove1010HK的调化器调教，有一个看不明？哪位兄弟来说明一下！

第三步骤：设定副油针9 L2 |5 ?2 w- i
* 将化油器全开2-3秒及让引擎清油，接着关上化油器气阀，令引擎在怠速状态。% p0 X8 x( h$ hL" ]& u0 a+ Y
* 要是引擎是在2-5秒后才渐降至怠速，这样引擎副油针便是过于富油了。将副油针(顺时针方向)调小至适当(1/4转的扭动)。重复这步骤直至化油器在全开2-3秒后再关上，引擎怠速能持续20-30秒。
8 k% V: Z- ^P$ I* 要是引擎在2-5秒怠速后，怠速急速提升，这引擎是倾向追油(贫油)情况。应该调大副油针(反时针方向)至矫正这情形。要是引擎没有怠速情况，立刻调大副油针(反时针方向)，或扭动怠速调教螺丝，直至怠速转数稳定。/ O) H9 S7 |7 s. L
   


（引擎怠速能持续20-30秒）这句看不明白？哪位来解一下！
还有主油针的80%最高转速。是不是指扣住油门全（全开化油器）时调！       高手来解一下！一个人玩油车，好难呀？

wyw19780326 发表于 11-4-26 23:52:54

引擎怠速时间长会富油熄火的。一个人玩油车是不容易，尤其是玩甲醇车

liujunwei_1314 发表于 11-4-27 08:30:21

格格小店2008 发表于 11-4-27 14:38:56

副油针顺时钟转1/8，这样一步步慢慢试试。怠速也慢慢下调顺时钟方向

格格小店2008 发表于 11-4-27 14:40:47

油车我也是自己一个人玩玩，偶尔和一些朋友跑跑沥青路面，慢慢来，以后听声音就会知道发动机油针的调教到不到位。

stillclouds 发表于 11-5-4 02:09:36

本帖最后由 stillclouds 于 11-5-4 15:17 编辑

简单约 发表于 11-4-26 22:51 http://www.rcfans.com/bbs/static/image/common/back.gif
第三步骤：设定副油针9 L2 |5 ?2 w- i[8 B% L
* 将化油器全开2-3秒及让引擎清油，接着关上化油器气阀，令 ...

兄弟，我也是一个人玩油车，身边一个老手都没有。。。。:handshake
对于这篇“新篇化油器调教”我也是看好多遍也没有完全整明白。。。。:L
另外有一篇“发动机的油针调节”的文章，跟这篇又有所不同，看得我是晕头转向。。。。:em28:
最后结合这两文章跟老蔡的调车视频，最终在视频上面找到一点点门道，我的车感觉好点了。。。。:em08:
“引擎怠速能持续20-30秒”这句话我的理解是调到引擎能维持20-30秒时间的怠速而不是很快就熄火。
“主油针的80%最高速”，这个问题我是看视频得出的结论：先将主油针调到富油状态，全开油门的同时收主油针，听到引擎声音达到最高速时再放一点油针，按老蔡的说法是调到引擎转速到达要上又不能上的这个点。
说得未必对大家讨论讨论。。。。。

stillclouds 发表于 11-5-4 02:12:18

个人感觉“发动机的油针调节”这篇文章更易懂点，:em01:
纯粹个人感觉，版主别封我ID哦！。。。:em33:

rave1010hk 发表于 11-5-4 09:59:08

stillclouds 发表于 11-5-4 02:12 static/image/common/back.gif
个人感觉“发动机的油针调节”这篇文章更易懂点，
纯粹个人感觉，版主别封我ID哦！。。。

肚内墨水喝得少，未能表达原文！;P

rave1010hk 发表于 11-5-6 17:04:17

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请看新编化油器的调教内容。

http://www.rcfans.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=258166&page=1&extra=#pid2459734

简单约 发表于 11-5-6 20:54:04

:em01:谢谢
班主
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