变距系统
在作文之前,先说明这是我原创的,虽然我不是什么固定翼达人,但是,我知道,我对机械的热爱可以弥补。认为自己可以无视我的,请点右上角的X。首先,讲一下什么叫做“螺距”其实就是指螺旋浆的叶片和螺旋桨的主线所形成的夹角。螺距可变的意义在于可以在同样的转速下,获得更高的效率,以求经济性。但是用在模型里的更多的是指直升机的变距系统,可以在一个旋翼上通过变距完成多个方向的动作,甚至倒飞。http://b70.photo.store.qq.com/http_imgload.cgi?/rurl4_b=d7ee596f69c9e0bbe0e5ce1730cbddee90906dc370ff6a790d73079fc3bdfe3438e4b1079cd7c59102e3b19408f30207c45f506e9b2090927db2c040188cc0103d8527ec8572eb17dd6bf263f68634013a7dd33c&a=70&b=70
固定翼则因为结构限制,最多可以简单的变距以求得更高的效率
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接着,疯狂的一幕出现了,变距到了变态的地步
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这就是4D变距,具体的我就不多说了.
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最后,至于照片为什么不清楚,不解释,因为这是N久前拍的(在我还用nokia5000)拍的。
说明一下图片,第一张是TREX700,第二张是2010德国F3A上的XTRA系统,三四是“四体会”中的一架国人自己的4D机。
。。。这个,图一张都看不了。。。。 图全挂了……………… 这种可变桨距固定翼跟直升机尾旋翼一样嘛!在http://www.rcfans.com/brand/有售!跟电机连在一起的 为什么我的可见,谁帮帮我?还有,我只是说明结构,没有说要去哪里买。 回复 260670107 的帖子
http://b70.photo.store.qq.com/http_imgload.cgi?/rurl4_b=d7ee596f69c9e0bbe0e5ce1730cbddee90906dc370ff6a790d73079fc3bdfe3438e4b1079cd7c59102e3b19408f30207c45f506e9b2090927db2c040188cc0103d8527ec8572eb17dd6bf263f68634013a7dd33c&a=70&b=70就这样……………… 回复 fldy 的帖子
偶暴汗!!!! 我说楼主,螺距,固定翼上很早就有了,直升机上自古就有,05年在5IRC,虽然不普遍,但这东西不足为奇。贴图,先收藏到你自己的电脑里,然后一张一张上传{大小有限制} 回复 sad 的帖子
那好啊,你能列举出多少种可变螺距的F3A机型? 260670107 发表于 11-5-2 13:41 static/image/common/back.gif
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那好啊,你能列举出多少种可变螺距的F3A机型?
很抱歉,列不出来,我是03年开始玩油直的,我只是见过,除了F3A,还有大型的TOC,这些你可以自己去5IRC翻老帖,有很多是精华。
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